Page 50 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2022

ΑΦΙΕΡΩΜΑ BULK CARRIERS / ΑΠΟΨΕΙΣ
Η ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ
ΘΑ ΕΧΕΙ ΠΟΙΚΙΛΕΣ
ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΙ
ΘΑ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙ ΤΗ
ΜΕΤΑΒΛΗΤΟΤΗΤΑ
Με δεδομένο ότι ο άνθρακας, επί του παρόντος, αποτελεί την κυρίαρχη
μορφή ενέργειας, πόσο γρήγορα θεωρείτε ότι μια εναλλακτική πηγή
ενέργειας, η οποία να είναι σε αφθονία, ανταγωνιστική οικονομικά και
γεωπολιτικά ασφαλής, θα εισέλθει δυναμικά στην παγκόσμια ενεργειακή
εξίσωση;
Πράγματι, τα ορυκτά καύσιμα συνεχίζουν να απαρτίζουν το 85% των
κύριων ενεργειακών απαιτήσεων παγκοσμίως. Καθώς η οικονομική
ανάπτυξη πολλών χωρών συνεχίζεται, η κατανάλωση ενέργειας
αυξάνεται, και δεν είναι παράλογη η εκτίμηση πως μέχρι το 2100
η παγκόσμια ζήτηση ενέργειας μπορεί να τριπλασιαστεί συγκριτικά
με τα σημερινά επίπεδα. Την ίδια ώρα, είναι επείγουσα ανάγκη να
υπάρξει σημαντική μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων, σε μια
προσπάθεια να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και
να περιοριστούν οι συνέπειες της κλιματικής αλλαγής.
Παρά το γεγονός ότι η χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, όπως
η ηλιακή και η αιολική, αυξάνεται, οι εν λόγω μορφές ενέργειας
παρουσιάζουν πολλά μειονεκτήματα, όπως η μη σταθερή παροχή
ενέργειας, ο απαιτούμενος φυσικός χώρος, η αποθήκευση
μπαταριών, κ.λπ.
Από την άλλη, υπάρχουν ποικίλες καινοτόμες τεχνολογίες οι
οποίες εξελίσσονται και μπορούν να εκπληρώσουν τις απαιτήσεις
που αναφέρθηκαν στην ερώτηση. Το θόριο αποτελεί ένα πολλά
υποσχόμενο, άφθονο, non-weaponizable πυρηνικό καύσιμο και
τον Σεπτέμβριο του 2021 ξεκίνησαν δοκιμές σε έναν πειραματικό
αντιδραστήρα τηγμένου άλατος στην Wuwei της Κίνας. Εάν οι
δοκιμές κριθούν επιτυχείς, υπάρχει σημαντική δυναμική για
εμπορευματοποίησή του. Επιπλέον, υπήρξε σημαντική πρόοδος
στους αντιδραστήρες σύντηξης στις ΗΠΑ στο MIT/SPARC και
στο ITER στη Γαλλία. Η σύντηξη βλημάτων (projectile fusion) είναι
μια νέα τεχνική που εξελίχθηκε από τη First Light Fusion στην
Οξφόρδη και σχεδιάστηκε ακριβώς για να είναι όσο το δυνατόν πιο
του απλή, με χαμηλό κόστος και με διαθέσιμες πρώτες ύλες.
Μενέλαου Πάγκαλου, Δεν υπάρχει αμφιβολία πως η ενεργειακή μετάβαση συνιστά μια
Managing Director αργή διαδικασία και είναι δελεαστική η σκέψη πως θα υπερισχύσει
της Chios Navigation
(Hellas) Ltd. το «Business as Usual» στο άμεσο μέλλον. Επιπρόσθετα, ένα από
50
τα κύρια ζητήματα που υπερτονίστηκαν μετά τη είναι σημαντικές. Πρώτον, οι πιο ισχυρές καταιγίδες,
ρωσική εισβολή είναι πως η ενεργειακή ασφάλεια η άνοδος της στάθμης της θάλασσας και οι αλλαγές
στα ρεύματα στους ωκεανούς θα έχουν αντίκτυπο
αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα στην ατζέντα
των κυβερνήσεων και ως εκ τούτου, παρά τους
στις λιμενικές υποδομές, στην ασφάλεια των
περιβαλλοντικούς ενδοιασμούς, η χρήση άνθρακα πλοίων και των φορτίων (για παράδειγμα, απώλεια
για παραγωγή ενέργειας υποστηρίζεται ξανά.
των εμπορευματοκιβωτίων στη θάλασσα) αλλά και
στην αναγκαία βελτιστοποίηση των διαδρομών για
Στο τέλος της ημέρας, ο κόσμος χρειάζεται και
επιθυμεί την επίτευξη της απανθρακοποίησης, και κάθε ταξίδι. Οι μέσες αποστάσεις ταξιδιών και η
θεωρώ πως μέσα στις επόμενες δύο δεκαετίες η
κατανάλωση καυσίμων αναμένεται να αυξηθούν,
κατάσταση μπορεί να είναι πολύ πιο διαφορετική
καθώς τα πλοία θα πρέπει όλο και συχνότερα να
από αυτό που βιώνουμε σήμερα. Στο μεταξύ, επαναπροσδιορίζουν τη διαδρομή τους για να
στον κόσμο της ναυτιλίας, ποικίλες εναλλακτικές
αποφύγουν έντονα καιρικά φαινόμενα, όπως τυφώνες
μορφές ενέργειας, όπως το υδρογόνο, η μεθανόλη
και καταιγίδες. Η κλιματική αλλαγή θα επηρεάσει,
και η αμμωνία, θα συνεχίσουν να εξελίσσονται και επιπλέον, άμεσα την παραγωγή σιτηρών και συνάμα
να αξιοποιούνται με το πέρασμα του χρόνου.
τους όγκους φορτίων και τις διαδρομές στο θαλάσσιο
Τι αλλαγές θα επιφέρει στα ξηρά φορτία και στις γραμμές εμπόριο. Οι επιπτώσεις θα είναι ποικίλες και θα
ενισχύσουν τη μεταβλητότητα που ήδη βιώνουμε.
η κλιματική αλλαγή (π.χ. ξηρασία και μείωση του draft
σε Αμαζόνιο, Διώρυγα Παναμά κ.α.) αλλά και το arbitrage Τους τελευταίους μήνες έχουν σημειωθεί spillover
που καταγράφεται; φαινόμενα στην αγορά των bulkers από τη σημαντική
Οι επιδράσεις της κλιματικής αλλαγής είναι άνοδο των ναύλων στα containerships. Ποια θα είναι η
ευρέως γνωστές και περιλαμβάνουν υψηλότερες κατανομή φορτίων μεταξύ μεγάλων και μικρών μεγεθών
θερμοκρασίες, ισχυρότερες καταιγίδες, bulkers από την τυχόν διόρθωση/σταθεροποίηση της
περισσότερες ξηρασίες και έναν θερμαινόμενο ναυλαγοράς των containerships;
(και πιο όξινο) ωκεανό με αυξημένη στάθμη. Οι Τα φαινόμενα spillover επηρέαζαν κυρίως τα
πραγματικές επιπτώσεις τα επόμενα χρόνια θα μικρότερα segments της dry bulk αγοράς. Αυτό
πρέπει να παρατηρηθούν και θα είναι ποικίλες ήταν αποτέλεσμα του γεγονότος ότι συγκεκριμένα
και πολύ απρόβλεπτες, εξαρτώμενες από τη φορτία σε εμπορευματοκιβώτια άρχισαν πλέον
γεωγραφική τοποθεσία, την εποχικότητα και να μεταφέρονται με Handysize bulkers και ο
άλλους παράγοντες, όπως είναι ο ρυθμός αντίκτυπος ήταν θετικός για την ήδη ισχυρή
απανθρακοποίησης. αγορά αυτών των πλοίων. Κατά τη διάρκεια της
Θα υπάρξουν πιθανές μειώσεις στο draft, όπως πολύ ισχυρής ναυλαγοράς των πλοίων μεταφοράς
αναφέρατε, σε κάποιες περιοχές, αλλά συγχρόνως εμπορευματοκιβωτίων έλαβαν χώρα τεχνικές έρευνες
αναμένεται να αυξηθεί και η στάθμη της θάλασσας, σχετικά με την προσαρμογή/μετατροπή bulk carri-
οπότε το τελικό αποτέλεσμα είναι δύσκολο να ers προκειμένου να μεταφέρουν έναν συγκεκριμένο
προβλεφθεί. αριθμό εμπορευματοκιβωτίων. Ωστόσο, πρακτικά
Υπάρχουν, ωστόσο, άμεσες επιδράσεις της μιλώντας, πιστεύω το τελικό αποτέλεσμα ήταν
κλιματικής αλλαγής, οι οποίες πιστεύω πως θα αρκετά περιορισμένο.
20x7_ISONIKE_ADV.pdf 1 12/5/22 10:46 PM
Accred ted Conformance Assessment Body
C
M The Strateg c Partner of Cho ce
Y
for Th rd Party Assessment & Cert f cat on
CM
MY
CY SCHEME
CMY SCHEME
SCHEME SCHEME SCHEME
K SCHEME
51