
Το ναυτικό ατύχημα στο λιμάνι της Σούδας, με την σύγκρουση του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΕΛΥΡΟΣ» και του Φ/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΙΩΣΗΦ Κ.», προκαλεί την έντονη ανησυχία της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού αναφορικά με την ασφάλεια γύρω από τις θαλάσσιες μεταφορές. Η ΠΕΠΕΝ τηρεί προς το παρόν στάση αναμονής, ζητώντας -μέσω ανακοίνωσης της- την διερεύνηση των συνθηκών από τις αρμόδιες αρχές, μακριά από βιαστικά συμπεράσματα και απόδοση ευθυνών.
Ακολουθεί η επίσημη ανακοίνωσης της ΠΕΠΕΝ:
Η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (Π.Ε.Π.Ε.Ν.), με αφορμή το ναυτικό περιστατικό που σημειώθηκε στο λιμάνι της Σούδας με την εμπλοκή του Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΕΛΥΡΟΣ» και του Φ/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΙΩΣΗΦ Κ.», εκφράζει την ανησυχία της για το γεγονός και παρακολουθεί με ιδιαίτερη προσοχή τις εξελίξεις.
Η θέση της Ένωσής μας είναι ξεκάθαρη και διαχρονική: δεν προβαίνουμε σε βιαστικά συμπεράσματα ούτε αποδίδουμε ευθύνες πριν από την ολοκλήρωση της επίσημης διερεύνησης του περιστατικού από τις αρμόδιες Αρχές. Οι συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το ατύχημα πρέπει να εξεταστούν με πληρότητα, αντικειμενικότητα και διαφάνεια, ώστε να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα και να αποδοθούν οι ευθύνες, εφόσον προκύψουν, εκεί όπου πραγματικά ανήκουν.
Ωστόσο, το συγκεκριμένο περιστατικό επαναφέρει στο προσκήνιο ζητήματα που η Π.Ε.Π.Ε.Ν. έχει επανειλημμένα αναδείξει τα προηγούμενα χρόνια, σχετικά με τις λιμενικές υποδομές, τον επιχειρησιακό σχεδιασμό και τα μέσα που διατίθενται για την ασφαλή διαχείριση της κυκλοφορίας των πλοίων στους ελληνικούς λιμένες.
Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες, η επικοινωνία μεταξύ των εμπλεκόμενων πλοίων και των αρμόδιων λιμενικών αρχών πραγματοποιείται μέσω ασυρμάτου VHF.
Η διασφάλιση της ασφαλούς ναυσιπλοΐας προϋποθέτει την αυστηρή τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών, την αποτελεσματική επικοινωνία και τον σαφή συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ότι οι ζημιές που προκλήθηκαν ήταν περιορισμένες σε σχέση με τις πιθανές συνέπειες που θα μπορούσε να έχει ένα τέτοιο περιστατικό, γεγονός που, σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, συνδέεται και με τους χειρισμούς που πραγματοποιήθηκαν κατά τις τελευταίες κρίσιμες στιγμές με στόχο τον περιορισμό των επιπτώσεων.
Υπενθυμίζουμε ότι η τήρηση των κανόνων ασφαλείας αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση για την προστασία της ανθρώπινης ζωής, των πλοίων και του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Οι διαδικασίες που διέπουν την κίνηση των πλοίων εντός των λιμένων πρέπει να εφαρμόζονται απαρέγκλιτα και να μην επιδέχονται παρεκκλίσεις.
Η Π.Ε.Π.Ε.Ν. καλεί τις αρμόδιες Αρχές να προχωρήσουν άμεσα στην πλήρη διερεύνηση των συνθηκών του περιστατικού, με στόχο την αποτύπωση των πραγματικών γεγονότων, την εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων και, όπου διαπιστωθούν ευθύνες, την απόδοσή τους σύμφωνα με τον νόμο.
Πέρα από την απόδοση τυχόν ευθυνών, το ζητούμενο είναι η ενίσχυση των μέτρων πρόληψης, η αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών και των συστημάτων διαχείρισης της κυκλοφορίας των πλοίων, ώστε να αποτραπεί η επανάληψη αντίστοιχων περιστατικών στο μέλλον.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας εξετάζει την πιθανότητα να έχει «συμβολή» σε στρατιωτική επιχείρηση για την αποκατάσταση της ασφάλειας στο στρατηγικής σημασίας στενό του…

H Celestyal ανακοινώνει το πρόγραμμα κρουαζιέρων της στη Μεσόγειο για το 2028, με 124 κρουαζιέρες διαθέσιμες για κρατήσεις από τις 4 Σεπτεμβρίου, συμπεριλαμβάνοντας επιλογές…

Σχεδόν διπλασίασε τον σκιώδη στόλο της μεταφοράς LNG η Ρωσία μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο, επιχειρώντας να παρακάμψει τις δυτικές κυρώσεις στο ενεργειακό…

Το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου χαρακτηρίστηκε από σταθερή άνοδο των ναύλων στη spot αγορά ξηρού φορτίου, σύμφωνα με πρόσφατο report της Breakwave Advisors. Η…

Έναν πράσινο και ψηφιακό ναυτιλιακό διάδρομο (Green and Digital Shipping Corridor ‒ GDSC) αναπτύσσουν Σιγκαπούρη και Βραζιλία μετά από σχετικό μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψαν…

Ένα ακόμα βήμα προς τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία πραγματοποιεί η DP World, καθώς η Shipping Solutions, ο βραχίονας διαχείρισης πλοίων του ομίλου,…

Η International Container Terminal Services (ICTSI) του Φιλιππινέζου μεγιστάνα Enrique Razon συμφώνησε στην εξαγορά όλων των μετοχών της TLG Acquisition Holdings, σύμφωνα με ανακοίνωση…

Η Mitsui O.S.K. Lines ανακοίνωσε την Τρίτη 1 Σεπτεμβρίου ότι ολοκληρώθηκε η διαδικασία συγχώνευσης των έξι εταιρειών πλοιοδιαχείρισης του ομίλου MOL σε μία, τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ