Τα –ήδη φουρτουνιασμένα– νερά στους κόλπους του παγκόσμιου εμπορίου ενέργειας ταράζει η πρόσφατη απόφαση του Κρεμλίνου να απαγορεύσει τις εξαγωγές ντίζελ, με ισχύ από τις 8 Ιουλίου έως το τέλος του μήνα. Όπως επισημαίνει η Gibson, ως αποτέλεσμα της εν λόγω απόφασης, σημαντικό μερίδιο της παγκόσμιας προσφοράς ντίζελ αποσύρθηκε από την αγορά με αιφνίδιο τρόπο, επιβαρύνοντάς την ακόμα περισσότερο ελέω της πετρελαϊκής κρίσης.

Κατ’ επέκταση, τα περιθώρια κέρδους διύλισης ντίζελ καταγράφουν υψηλά επίπεδα, όχι όμως αντίστοιχα με αυτά που σημειώθηκαν τον περασμένο Μάρτιο, κατά την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή.

Σημειώνεται ότι η μείωση της προσφοράς από τη Ρωσία έγκειται και στις επιτυχείς ουκρανικές επιθέσεις, με πάνω από το 40% της παραγωγικής δυναμικότητας της χώρας να έχει τεθεί εκτός λειτουργίας. Υπό αυτό το πρίσμα, η Μόσχα προχώρησε σε μια ανατρεπτική κίνηση για τα δεδομένα της χώρας, εισάγοντας καύσιμα από το εξωτερικό για την κάλυψη των αναγκών της εγχώριας αγοράς της.

Σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές παραγώγων πετρελαίου από τη Ρωσία, σύμφωνα με την Gibson, αυτές είχαν ξεκινήσει να χαράζουν καθοδική πορεία ακόμα και πριν από την απαγόρευση. Πιο αναλυτικά, τον Ιούνιο, οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων της Ρωσίας ανήλθαν σε 750.000 βαρέλια/ημέρα, έναντι των 1,25 εκατ. βαρελιών/ημέρα που διαμορφώθηκαν κατά μέσο όρο για ολόκληρο το περασμένο έτος. Την πτώση στις εξαγωγές της Ρωσίας επωμίζονται κατά βάση η Τουρκία, η Βραζιλία και χώρες της Βόρειας Αφρικής.

Προς το παρόν, η απαγόρευση στις εξαγωγές της Ρωσίας έχει χρονικό ορίζοντα μέχρι και το τέλος Ιουλίου. Παρά ταύτα, είναι πιθανό η απαγόρευση να παραταθεί ελέω της αυξημένης εγχώριας ζήτησης για ντίζελ από τα τέλη του καλοκαιριού και έπειτα, γεγονός που εγκυμονεί κινδύνους για την ενεργειακή ασφάλεια χωρών όπως η Τουρκία, η Βραζιλία και χώρες της Βόρειας Αφρικής.

Πηγή: Gibson