
Οριακή μείωση της τάξης του 0,3% κατέγραψε η συνολική παραγωγή χάλυβα ανάμεσα στις 70 χώρες που αναφέρουν τα δεδομένα τους στη World Steel Association (παγκόσμια παραγωγή) τον περασμένο Μάιο.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, η παγκόσμια παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα κατά το υπό εξέταση διάστημα διαμορφώθηκε στους 157,9 εκατ. τόνους. Από αυτούς, οι 84,4 εκατ. τόνοι ‒ήτοι το 53,4%‒ παρήχθησαν στην Κίνα, γεγονός που υπογραμμίζει τον καθοριστικό ρόλο του οικονομικού γίγαντα της Ασίας στην παγκόσμια παραγωγή χάλυβα. Βέβαια, σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025, η Κίνα παρήγαγε 2,7% μικρότερο όγκο χάλυβα.
Παράλληλα, η Ινδία παρήγαγε 14,1 εκατ. τόνους ακατέργαστου χάλυβα, σημειώνοντας οριακή άνοδο της τάξης του 1,9% σε σχέση με τον Μάιο του 2025. Οι ΗΠΑ, η τρίτη μεγαλύτερη δύναμη στην παραγωγή χάλυβα κατά το υπό εξέταση διάστημα, παρήγαγαν 7,5 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αξιοσημείωτη άνοδο σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, της τάξης του 9,2%. Ακολουθεί η Ιαπωνία, που παρήγαγε 7 εκατ. τόνους ή 1,7% περισσότερο χάλυβα σε σχέση με τον Μάιο του 2025, και η Νότια Κορέα με 5,4 εκατ. τόνους ή 3,3% περισσότερο σε ετήσια βάση.
Η παραγωγή της Ρωσίας, η οποία διαμορφώθηκε στους 5,6 εκατ. τόνους, σημείωσε πτώση της τάξης του 5,4%, ενώ η Τουρκία, με 3,4 εκατ. τόνους χάλυβα, άνοδο της τάξης του 8,9%. Ο όγκος που παρήγαγε η Γερμανία ανήλθε στους 3,2 εκατ. μετρικούς τόνους, δηλαδή 7,3% μεγαλύτερος σε σχέση με τον Μάιο του 2025, και της Βραζιλίας στους 2,8 εκατ. τόνους ‒ ήτοι 2,4% μεγαλύτερος όγκος σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το top 10 της παγκόσμιας παραγωγής χάλυβα για τον Μάιο του 2026 ολοκληρώνεται με το Βιετνάμ, το οποίο παρήγαγε συνολικά 2,6 εκατ. τόνους, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη ετήσια άνοδο ανάμεσα στις παραπάνω χώρες ‒ της τάξης του 27,2%.
Πηγή: World Steel Association
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ