
Οριακή μείωση της τάξης του 0,3% κατέγραψε η συνολική παραγωγή χάλυβα ανάμεσα στις 70 χώρες που αναφέρουν τα δεδομένα τους στη World Steel Association (παγκόσμια παραγωγή) τον περασμένο Μάιο.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, η παγκόσμια παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα κατά το υπό εξέταση διάστημα διαμορφώθηκε στους 157,9 εκατ. τόνους. Από αυτούς, οι 84,4 εκατ. τόνοι ‒ήτοι το 53,4%‒ παρήχθησαν στην Κίνα, γεγονός που υπογραμμίζει τον καθοριστικό ρόλο του οικονομικού γίγαντα της Ασίας στην παγκόσμια παραγωγή χάλυβα. Βέβαια, σε σύγκριση με τον Μάιο του 2025, η Κίνα παρήγαγε 2,7% μικρότερο όγκο χάλυβα.
Παράλληλα, η Ινδία παρήγαγε 14,1 εκατ. τόνους ακατέργαστου χάλυβα, σημειώνοντας οριακή άνοδο της τάξης του 1,9% σε σχέση με τον Μάιο του 2025. Οι ΗΠΑ, η τρίτη μεγαλύτερη δύναμη στην παραγωγή χάλυβα κατά το υπό εξέταση διάστημα, παρήγαγαν 7,5 εκατ. τόνους, καταγράφοντας αξιοσημείωτη άνοδο σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, της τάξης του 9,2%. Ακολουθεί η Ιαπωνία, που παρήγαγε 7 εκατ. τόνους ή 1,7% περισσότερο χάλυβα σε σχέση με τον Μάιο του 2025, και η Νότια Κορέα με 5,4 εκατ. τόνους ή 3,3% περισσότερο σε ετήσια βάση.
Η παραγωγή της Ρωσίας, η οποία διαμορφώθηκε στους 5,6 εκατ. τόνους, σημείωσε πτώση της τάξης του 5,4%, ενώ η Τουρκία, με 3,4 εκατ. τόνους χάλυβα, άνοδο της τάξης του 8,9%. Ο όγκος που παρήγαγε η Γερμανία ανήλθε στους 3,2 εκατ. μετρικούς τόνους, δηλαδή 7,3% μεγαλύτερος σε σχέση με τον Μάιο του 2025, και της Βραζιλίας στους 2,8 εκατ. τόνους ‒ ήτοι 2,4% μεγαλύτερος όγκος σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Το top 10 της παγκόσμιας παραγωγής χάλυβα για τον Μάιο του 2026 ολοκληρώνεται με το Βιετνάμ, το οποίο παρήγαγε συνολικά 2,6 εκατ. τόνους, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη ετήσια άνοδο ανάμεσα στις παραπάνω χώρες ‒ της τάξης του 27,2%.
Πηγή: World Steel Association
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ