
Τη μεγαλύτερη άντληση ρευστότητας στην ιστορία του δρομολογεί ο AKTOR, προκειμένου να χρηματοδοτήσει ένα επιθετικό επενδυτικό πλάνο ύψους 3 δισ. ευρώ. Ο Πρόεδρος και CEO του ομίλου, Αλέξανδρος Εξάρχου, παρουσίασε τη στρατηγική εξασφάλισης 1 δισ. ευρώ μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου 650 εκατ. ευρώ και έκδοσης ομολογιακού δανείου 300 εκατ. ευρώ. Η κίνηση στοχεύει κατά 80% σε ξένα χαρτοφυλάκια, ενώ οι βασικοί μέτοχοι προτίθενται να εισφέρουν έως 300 εκατ. ευρώ.
Τα νέα κεφάλαια θα επιτρέψουν τη ριζική διαφοροποίηση των εσόδων. Το 40% των επενδύσεων θα κατευθυνθεί σε έργα παραχώρησης και ΣΔΙΤ, το 40% στην ενέργεια, το 10% στις κατασκευές και το υπόλοιπο 10% στο εμπόριο LNG, συμπεριλαμβανομένης της συμμετοχής σε FSRU. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Εξάρχου: «Ο όμιλος προχωρά στη μεγαλύτερη άντληση κεφαλαίων στην ιστορία του, με στόχο να υλοποιήσει ένα μακροπρόθεσμο επενδυτικό πλάνο, που θα χαρακτηρίζεται από διασπορά δραστηριοτήτων και μεγαλύτερες συνέργειες μεταξύ των τομέων, καθώς και χαμηλό συντελεστή δανειακής μόχλευσης ίσο ή μικρότερο του 4 (δηλαδή 4 φορές το EBITDA), ώστε να υπάρχει η απαραίτητη χρηματοοικονομική υγεία, που αποτελεί προϋπόθεση ισχυρής ανάπτυξης».
Στον κλάδο των ΑΠΕ, η καθετοποίηση αποτελεί προτεραιότητα. Για την αντιστάθμιση των περικοπών παραγωγής στην εγχώρια αγορά, η διοίκηση εξετάζει εξαγορές συστημάτων αποθήκευσης μπαταριών στη Βουλγαρία. Στον τομέα των παραχωρήσεων, το ενδιαφέρον επεκτείνεται στη Ρουμανία και σε κρίσιμες υποδομές, όπως ο λιμένας της Κωνστάντζας. Αν και η κατασκευή παραμένει ο στενός πυρήνας του ομίλου, η επιχειρηματική βαρύτητα μετατοπίζεται πλέον από τα παραδοσιακά δημόσια έργα σε συμβάσεις παραχώρησης, θωρακίζοντας τον ισολογισμό της εταιρείας με αυστηρά προβλέψιμες ταμειακές ροές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο χάλκινος Ολυμπιονίκης του άλματος επί κοντώ και «ασημένιος» στο Παγκόσμιο του Τόκιο, Εμμανουήλ Καραλής αποτελεί επίσημα μέλος του Πολεμικού Ναυτικού της Χώρας, καθώς…

Τη στρατηγική σημασία των ελληνικών λιμένων, της ναυπηγικής βιομηχανίας και των ενεργειακών υποδομών για τη γεωπολιτική και οικονομική θέση της χώρας, ανέδειξε ο υπουργός…

«Σε πολλές περιοχές της ελληνικής περιφέρειας δεν υπάρχουν πια ζευγάρια αναπαραγωγικής ηλικίας». Με αυτή τη διαπίστωση αποτυπώθηκε με τον πιο εύγλωττο τρόπο η έκταση…

Μία από τις μεγαλύτερες «ανενεργές» ναυπηγικές υποδομές της Νότιας Κορέας ξυπνάει από τον «λήθαργο» των τελευταίων εννέα ετών, ερχόμενη να δώσει μια κρίσιμη λύση…

Η VANOS S.A. συμμετείχε στην εκπαιδευτική εκδήλωση «Υγιείς, Βιώσιμοι και… Fun! Ένα Μεγάλο Στοίχημα Εν Πλω», η οποία πραγματοποιήθηκε στις 13 Ιουνίου 2026 στο…

Σε συζητήσεις μεταξύ άλλων και με τον Όμιλο Motor Oil, για συμμετοχή στην ανάπτυξη πλωτού σταθμού αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου βρίσκεται η Aktor, σύμφωνα…

Μια μεγάλη αναπτυξιακή ευκαιρία έχει μπροστά της η ελληνική οικονομία: τη στενότερη διασύνδεση της ποντοπόρου ναυτιλίας με την ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία. Πρόκειται για ένα μέτωπο…

Το Ιράν και οι ΗΠΑ ανήγγειλαν χθες Δευτέρα συνομιλίες αντιπροσωπειών τους στο Κατάρ, που αναμένεται να αρχίσουν εντός της ημέρας, μετά τις ανταλλαγές πληγμάτων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ