Η Μεσόγειος συνιστά ένα από τα πολλά πεδία δραστηριοποίησης των containerships, ιδιαίτερα δε των feeders, τα οποία μεταφέρουν εμπορευματοκιβώτια από μικρότερα λιμάνια στους μεγάλους διαμετακομιστικούς κόμβους της περιοχής. Χαρακτηριστικό στοιχείο των feeders είναι το μικρό τους μέγεθος (σε μεταφορική ικανότητα TEUs), το οποίο τους προσδίδει σημαντική επιχειρησιακή ευελιξία.

Η Alphaliner όμως κατέγραψε μια αξιοσημείωτη μεταβολή σε ό,τι αφορά τα containerships που δραστηριοποιούνται στη Μεσόγειο τους τελευταίους 12 μήνες. Η μεταβολή αυτή συνιστάται στο ότι τα containerships μεταφορικής ικανότητας άνω των 8.000 TEUs που εκτελούν δρομολόγια στη «λεκάνη» της Μεσογείου έχουν σχεδόν διπλασιαστεί κατά το υπό εξέταση διάστημα ‒ από 9 σε 16.

Τα περισσότερα από τα εν λόγω πλοία, και συγκεκριμένα τα εννέα, τελούν υπό τη διαχείριση της MSC. Παράλληλα, δύο από τα εν λόγω containerships τελούν υπό τη διαχείριση της COSCO Shipping και ένα της Hapag-Lloyd.

Σημειώνεται επίσης ότι η συντριπτική πλειοψηφία αυτών των πλοίων, ήτοι 14 από τα 16, δραστηριοποιούνται στις γραμμές που ενώνουν τη Βόρεια Ευρώπη με τη Μεσόγειο.

Πηγή: Alphaliner