
Η αυλαία των Ποσειδωνίων 2026 άνοιξε με μια ηχηρή κίνηση, καθώς η Dynacom, συμφερόντων του κ. Γιώργου Προκοπίου, προχώρησε σε μία ακόμα παραγγελία για ναυπήγηση νεότευκτων πλοίων. Ειδικότερα, ο Έλληνας πλοιοκτήτης «έδωσε τα χέρια» την 1η Ιουνίου με την Hudong-Zhonghua, θυγατρική του κρατικού ναυπηγικού κολοσσού China State Shipbuilding Corporation (CSSC), για τη ναυπήγηση 12 υπερδεξαμενόπλοιων (VLCC) νέας γενιάς, σε ένα deal-μαμούθ, που αγγίζει τα 10 δισ. γουάν, δηλαδή περίπου $1,5 δισ. Η δραστηριότητα του Έλληνα πλοιοκτήτη είναι εξαιρετικά έντονη το τρέχον έτος, με το orderbook των εταιρειών του να ξεπερνά πλέον τα 100 πλοία.
Μάλιστα, μέρος της πληρωμής θα διακανονιστεί απευθείας στο κινεζικό νόμισμα (RMB), αναδεικνύοντας τις νέες τάσεις στις διεθνείς χρηματοδοτήσεις.
Τα 12 υπερδεξαμενόπλοια, χωρητικότητας 307.000 τόνων, βασίζονται στον σχεδιασμό νέας γενιάς του 708 Research Institute της CSSC. Ενσωματώνοντας τεχνολογίες αιχμής, τα πλοία διαθέτουν προπέλες υψηλής απόδοσης και energy-saving devices. Εκτός αυτού, ο μηχανολογικός εξοπλισμός περιλαμβάνει κύριες μηχανές WinGD, scrubbers και συστήματα υψηλής πίεσης Selective Catalytic Reduction (SCR), τηρώντας στο ακέραιο τους κανονισμούς του ΙΜΟ.
Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, οι παραδόσεις θα αρχίσουν σταδιακά να πραγματοποιούνται από τον Οκτώβριο του 2027.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Motor Oil και η Aktor Group υπέγραψαν συμφωνία για την απόκτηση από την AKTOR του 75% της MANETIAL LIMITED, μητρικής των ΗΛΕΚΤΩΡ και…

Με τις διαπραγματεύσεις αναφορικά με το νέο καθεστώς διελεύσεων στα Στενά του Ορμούζ να συνεχίζονται και το Ιράν -όπως όλα δείχνουν- να παραμένει σταθερό…

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα περιορισμούς στις εξαγωγές εξαρτημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες και έθεσε έξι αμερικανικές επιχειρήσεις στη μαύρη λίστα, μετά τις…

Tην παραλαβή ενός ακόμα πλοίου, του «Clean Star», ανακοίνωσε πρόσφατα η Atlas Maritime, μέσω ανακοίνωσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, πρόκειται για ένα Pure…

Η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή και το μπλόκο στο Στενό του Ορμούζ αναγκάζουν τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες να αναζητήσουν εναλλακτικές οδούς εξαγωγών πετρελαίου. Κράτη…

Στην προσθήκη δύο νεότευκτων product tankers τύπου MR2 στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της προχώρησε η Stealth Maritime, εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και υγραεριοφόρων του ομίλου Βαφειά.…

Την έγκριση επενδυτικού προγράμματος ύψους $8,8 δισ. για την επόμενη πενταετία ανακοίνωσε το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας, με στόχο την ενίσχυση της υπεράκτιας έρευνας…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει εκ νέου τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, με τον τερματικό σταθμό Port Hedland της BHP να βρίσκεται στο «πρώτο πλάνο».…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ