
Μαύρα σύννεφα έχουν εμφανιστεί πάνω από το παγκόσμιο εμπόριο, ως απόρροια της κλιμακούμενης κρίσης στη Μέση Ανατολή, με μία εκ των μεγαλύτερων εταιρειών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να εκτιμά ότι τα χειρότερα είναι μπροστά μας.
Μιλώντας στο CNBC, ο CEO της Maersk, Vincent Clerc, τόνισε ότι ο δανικός κολοσσός δέχεται οικονομικές πιέσεις που μοιραία θα μετακυλισθούν στους καταναλωτές. «Είμαστε ένας κλάδος υψηλής εντάσεως ενέργειας, και αυτό έχει δημιουργήσει μια σειρά εντελώς νέων συνθηκών, που πρέπει τώρα να αντιμετωπίσουμε», είπε. «Αυτό θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στο δεύτερο και τρίτο τρίμηνο», πρόσθεσε ο κ. Clerc.
Συμπλήρωσε ότι «η ενεργειακή κρίση μεταφράζεται σε επιπλέον κόστος περίπου $500 εκατ. τον μήνα, για όσο διάστημα η τιμή του πετρελαίου παραμένει γύρω στα $100 το βαρέλι».
Ο επικεφαλής της Maersk πρόσθεσε ότι η σύγκρουση δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με το πόσο καιρό ο ναυτιλιακός κλάδος –και η κατανάλωση– θα μπορούν να παραμείνουν ανθεκτικοί.
«Καθώς μέρος αυτού του κόστους μετακυλίεται τελικά στον τελικό καταναλωτή, θα δούμε μείωση της ζήτησης σε επίπεδο καταναλωτών; Και αυτό θα έχει αντίκτυπο σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, με μείωση της ζήτησης στο δεύτερο εξάμηνο του έτους;» αναρωτήθηκε. «Αυτό είναι σίγουρα κάτι που παρακολουθούμε πολύ προσεκτικά, γιατί θα άλλαζε ξαφνικά την εξίσωση σχετικά με τον τρόπο που αυτή η κρίση θα επηρεάσει την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και τον κλάδο μας ειδικότερα», κατέληξε ο κ. Clerc.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την παράδοση του νεότευκτου δεξαμενόπλοιου μεγέθους Suezmax, ανακοίνωσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης η Kyklades Maritime Corporation. Η παραλαβή του «Nissos Tigani» πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις…

Αυξημένη είναι από το πρωί της Παρασκευής 29 Μαΐου η επιβατική κίνηση στα τρία μεγάλα λιμάνια της Αττικής, καθώς χιλιάδες εκδρομείς αναχωρούν για νησιωτικούς…

Navarino has announced a new partnership with LEDGID, a company building a neutral trust infrastructure for the maritime industry, designed to make verified professional…

Η LALIZAS επενδύει δυναμικά στη νέα γενιά επαγγελματιών, παρουσιάζοντας το νέο LALIZAS Bootcamp Program 2026. Με διεθνή παρουσία σε περισσότερες από 130 χώρες, η…

Η αδειοδότηση δοκιμών ανεφοδιασμού αμμωνίας στη Σιγκαπούρη αποτελεί κρίσιμο βήμα για τη μετάβαση της αμμωνίας από υποψήφιο καύσιμο μηδενικού άνθρακα σε πρακτικά εφαρμόσιμη λύση…

Η ανεξάρτητη επαλήθευση των πραγματικών εκπομπών μεθανίου από πλοία LNG αποκτά κρίσιμη σημασία για τη συμμόρφωση με το FuelEU Maritime. Αυτό επιτρέπει στους operators…

Σε αύξηση του μετοχικού μεριδίου στην TFG Marine, εταιρεία προμήθειας ναυτιλιακών καυσίμων, προχώρησε η CMB.TECH. Παράλληλα, η τελευταία δεσμεύτηκε να καλύπτει το σύνολο των…

Η ενίσχυση των δυνατοτήτων κυβερνοασφάλειας, διαχείρισης κινδύνου και επιχειρησιακής ανθεκτικότητας αποκτά κεντρική σημασία για οργανισμούς που λειτουργούν σε περιβάλλοντα αυξανόμενης πίεσης λόγω των κανονιστικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ