
Μαύρα σύννεφα έχουν εμφανιστεί πάνω από το παγκόσμιο εμπόριο, ως απόρροια της κλιμακούμενης κρίσης στη Μέση Ανατολή, με μία εκ των μεγαλύτερων εταιρειών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να εκτιμά ότι τα χειρότερα είναι μπροστά μας.
Μιλώντας στο CNBC, ο CEO της Maersk, Vincent Clerc, τόνισε ότι ο δανικός κολοσσός δέχεται οικονομικές πιέσεις που μοιραία θα μετακυλισθούν στους καταναλωτές. «Είμαστε ένας κλάδος υψηλής εντάσεως ενέργειας, και αυτό έχει δημιουργήσει μια σειρά εντελώς νέων συνθηκών, που πρέπει τώρα να αντιμετωπίσουμε», είπε. «Αυτό θα έχει σημαντικές επιπτώσεις στο δεύτερο και τρίτο τρίμηνο», πρόσθεσε ο κ. Clerc.
Συμπλήρωσε ότι «η ενεργειακή κρίση μεταφράζεται σε επιπλέον κόστος περίπου $500 εκατ. τον μήνα, για όσο διάστημα η τιμή του πετρελαίου παραμένει γύρω στα $100 το βαρέλι».
Ο επικεφαλής της Maersk πρόσθεσε ότι η σύγκρουση δημιουργεί ερωτήματα σχετικά με το πόσο καιρό ο ναυτιλιακός κλάδος –και η κατανάλωση– θα μπορούν να παραμείνουν ανθεκτικοί.
«Καθώς μέρος αυτού του κόστους μετακυλίεται τελικά στον τελικό καταναλωτή, θα δούμε μείωση της ζήτησης σε επίπεδο καταναλωτών; Και αυτό θα έχει αντίκτυπο σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, με μείωση της ζήτησης στο δεύτερο εξάμηνο του έτους;» αναρωτήθηκε. «Αυτό είναι σίγουρα κάτι που παρακολουθούμε πολύ προσεκτικά, γιατί θα άλλαζε ξαφνικά την εξίσωση σχετικά με τον τρόπο που αυτή η κρίση θα επηρεάσει την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα και τον κλάδο μας ειδικότερα», κατέληξε ο κ. Clerc.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…

Στις τρέχουσες εξελίξεις της ναυτιλίας αναφέρθηκε ο κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός, Πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee, στον ετήσιο απολογισμό του στο πλαίσιο της Γενικής…

«Τα νησιά μας δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το δικαίωμα να έχουν μέλλον». Με αυτό το μήνυμα ο πλοιοκτήτης της Fast Ferries, Θεολόγος Παναγιωτάκης, ολοκληρώνει…

Η ConocoPhillips αναμένεται να γίνει η πρώτη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία που υπογράφει σύμβαση με τη νέα κυβέρνηση της Συρίας. Σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial…

Την ικανοποίησή της για το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) μέσω ανακοίνωση της.…

Το νεότευκτο πλοίο «Neptune Pireas» πραγματοποίησε την παρθενική του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμένα, καταπλέοντας στο τερματικό NLS Port-La-Nouvelle, διαχείρισης του ομίλου Neptune. Το συγκεκριμένο…

Ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου της QatarEnergy επέστρεψε στον τερματικό σταθμό του Ras Laffan, αναλαμβάνοντας φορτίο που ξεπερνά τα 209.000 κ.μ., σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ