Νέα δίκτυα μεταφορών στήνουν οι κολοσσοί της ναυτιλίας τακτικών γραμμών ως απάντηση στην κλιμακούμενη κρίση στη Μέση Ανατολή.

Με σχετική ανακοίνωση, η γερμανική εταιρεία Hapag-Lloyd ενημέρωσε ότι οι κρατήσεις από και προς το Upper Gulf είναι και πάλι διαθέσιμες μέσω third-party feeder services. H εν λόγω κίνηση επιτρέπει τη σύνδεση για μεταφορές φορτίων που αφορούν το Κουβέιτ, τη Σαουδική Αραβία (Νταμάμ), το Κατάρ, το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, χωρίς να απαιτείται διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ.

Τα feeder δρομολόγια δεν ακολουθούν σταθερό εβδομαδιαίο πρόγραμμα και εξαρτώνται από τις συνθήκες ασφάλειας των μεταφορών στην περιοχή. Ακόμη, σύμφωνα με τη Hapag-Lloyd, o χρόνος παράδοσης για τις μεταφορές υπό τελωνειακό έλεγχο μεταξύ Σάρτζα και Χορφάκαν είναι περίπου πέντε ημέρες, ενώ οι αποστολές από και προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα θα διεκπεραιώνονται μέσω της Σάρτζα με τη χρήση φορτηγών υπό τελωνειακό έλεγχο.

Είχε προηγηθεί το λανσάρισμα μιας νέας υπηρεσίας τακτικών γραμμών της MSC, ελέω της αυξανόμενης ζήτησης για δρομολόγια από την Ευρώπη προς την Ερυθρά Θάλασσα, αλλά και του επισφαλούς περιβάλλοντος για τη ναυσιπλοΐα στη Μέση Ανατολή.

Με τη νέα γραμμή της «Europe-Red Sea-Middle East Express», η MSC θα προσεγγίζει στρατηγικά λιμάνια της Ευρώπης, συνδέοντας απευθείας το λιμάνι King Abdullah, την Τζέντα, την Άκαμπα με συνδέσεις στα ΗΑΕ και στο Upper Gulf μέσω πολυτροπικής υπηρεσίας.

Το πρώτο δρομολόγιο έχει προγραμματιστεί από την Αμβέρσα στις 10 Μαΐου και η νέα διαδρομή προς τα ανατολικά θα είναι η εξής: Γκντανσκ-Κλαϊπέντα-Μπρεμερχάφεν-Αμβέρσα-Βαλένθια-Βαρκελώνη-Τζόια Ταούρο-Αμπού Κιρ-King Abdullah-Τζέντα-Άκαμπα.