
Το Ιράν ανακοίνωσε ότι ανακτά τον «αυστηρό έλεγχο» των Στενών του Ορμούζ, σε απάντηση στον συνεχιζόμενο αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών από τις ΗΠΑ, ανακαλώντας την απόφασή του να ανοίξει ξανά αυτή τη κομβικής σημασίας θαλάσσια οδό.
Το Ιράν είχε «συμφωνήσει καλή τη πίστει να επιτρέψει τη διέλευση ενός περιορισμένου αριθμού πετρελαιοφόρων και εμπορικών πλοίων», αλλά οι Αμερικανοί, παραβιάζοντας τη δέσμευσή τους, «συνεχίζουν να εμπλέκονται σε πράξεις πειρατείας υπό το πρόσχημα του λεγόμενου αποκλεισμού», κατήγγειλε η διοίκηση των ιρανικών ενόπλων δυνάμεων, Χατάμ αλ Ανμπίγια, σε ανακοίνωση που μεταδόθηκε στην κρατική τηλεόραση.
«Για τον λόγο αυτό, ο έλεγχος των Στενών του Ορμούζ επιστρέφει στην προηγούμενη κατάσταση και αυτό το στρατηγικό πέρασμα βρίσκεται πλέον υπό τον αυστηρό έλεγχο» του Ιράν, προσθέτει η ανακοίνωση.
Μέχρι στιγμής, από τη στιγμή που το Ιράν ανακοίνωσε το άνοιγμα της θαλάσσιας οδού, τέσσερα δεξαμενόπλοια (ένα crude carrier, ένα product tanker και δύο chemical tankers), καθώς και τέσσερα LNG carriers, έχουν πλεύσει από τα Στενά, σύμφωνα με την Kpler. Παράλληλα, βάσει δεδομένων της MarineTraffic, τις πρωινές ώρες της 18ης Απριλίου, περισσότερα από δώδεκα πλοία κυκλοφορούσαν στην περιοχή, όμως τουλάχιστον δύο φαίνεται να επέστρεψαν γύρω στις 12.00 το μεσημέρι ώρα Ελλάδας.
Επιπλέον, σύμφωνα με την ίδια πηγή, το κρουαζιερόπλοιο «Celestyal Discovery» διέσχισε το θαλάσσιο πέρασμα χωρίς επιβάτες – ένα πρωτόγνωρο γεγονός από την έναρξη των εχθροπραξιών την 28η Φεβρουαρίου.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την Τετάρτη 15 Απριλίου 2026, ο Αρχηγός του ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Δημήτριος Χούπης, υποδέχθηκε τον κ. Φώτη Μανούση, ο οποίος εξέφρασε την πρόθεσή του να…

Η κ. Caroline Pontoppidan μόλις εξελέγη νέα Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Danish Shipping, κατά την ετήσια γενική συνέλευση του θεσμικού οργάνου εκπροσώπησης των…

Τελετή ονοματοδοσίας για το έβδομο και τελευταίο Pure Car & Truck Carrier (PCTC) μιας σειράς αδελφών πλοίων που χτίστηκαν στα ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding…

Εγκρίθηκε, με την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος, το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και η Μελέτη Διαχείρισης (Master Plan) του Λιμένα Πατρών, γεγονός που αποτελεί καθοριστικό…

Η Hapag-Lloyd θα συνεχίσει προς το παρόν να απέχει από τον διάπλου των Στενών του Ορμούζ, δήλωσε εκπρόσωπός της. «Η εταιρεία εξετάζει επί του…

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφουν μεγάλη πτώση μετά την ανακοίνωση από το Ιράν ότι τα στενά του Ορμούζ θα είναι πλήρως ανοικτά για το…

Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ