Η κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή, το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και οι επιθέσεις στο μεγαλύτερο συγκρότημα LNG του κόσμου, το Ras Laffan του Κατάρ, αναδιαμορφώνουν ραγδαία τον χάρτη των ενεργειακών ροών. Σύμφωνα με δεδομένα της MarineTraffic, από τις 3 Μαρτίου, έντεκα δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, με αρχικό προορισμό την Ευρώπη, έχουν αλλάξει πορεία προς την Ασία – ο ακριβής, δε, αριθμός τους δεν έχει εξακριβωθεί.

Η συγκεκριμένη αλλαγή πορείας αποδίδεται στην πίεση της προσφοράς και στην άνοδο των τιμών στη spot αγορά. Ενδεικτική είναι η περίπτωση του LNG carrier «La Seine», το οποίο, μετά τη φόρτωσή του στις Ηνωμένες Πολιτείες, τροποποίησε το δρομολόγιό του από το Montoir προς ασιατικά λιμάνια. Αντίστοιχα, πλοία όπως τα «BW Brussels» και «LNG Cross River» κατευθύνονται πλέον προς την Ινδία, ενώ άλλα φορτία αναμένεται να πλεύσουν προς Ταϊβάν και Ανατολική Ασία.