
Αισθητή επιβράδυνση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου στο 1,9% το τρέχον έτος, έναντι 4,6% το 2025, προβλέπει στη νέα έκθεσή του ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου. Σύμφωνα με τη Γενική Διευθύντρια, Ngozi Okonjo-Iweala, ο ρυθμός ανάπτυξης ενδέχεται να κατακρημνιστεί περαιτέρω στο 1,4%, υπό την αυστηρή προϋπόθεση ότι ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή θα συνεχιστεί, τροφοδοτώντας την άνοδο στις τιμές του πετρελαίου και του υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Εφόσον υπάρξει παρατεταμένος αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ, προκαλώντας ασφυξία και στα bulk carriers, δημιουργείται σοβαρός κίνδυνος για μεγάλες παραγωγικές αγορές όπως η Ινδία και η Βραζιλία, γεγονός που θα πυροδοτούσε απειλές για την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια. Μια ενδεχόμενη διατήρηση του ενεργειακού κόστους στα ύψη εκτιμάται πως θα στερήσει 0,5 ποσοστιαίες μονάδες από την παγκόσμια εμπορευματική ανάπτυξη, με τις οικονομίες της Ασίας και της Ευρώπης να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των επιπτώσεων. Παράλληλα, οι πιθανές συνεχιζόμενες διαταραχές στις μεταφορές ρίχνουν τις προβλέψεις για το εμπόριο υπηρεσιών στο 4,1%.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τη δυνατότητα κατασκευής του πρώτου υποβρυχίου στην Ελλάδα εντός οκταετίας, εφόσον ληφθεί η σχετική απόφαση, ανέδειξε ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards &…

Οι Tecnoveritas και Oriani διοργανώνουν την Τετάρτη 17 Ιουνίου την εκδήλωση «BioHFO: Immediate Decarbonisation for the Existing Fleet – Cut FuelEU and EU ETS…

Φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του πετρελαιοφόρου Settebello, καθώς έπλεε ανοικτά του Ομάν, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσε η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

A favourable tax regime, digitally enabled administration and a business culture fostering maritime growth are attracting more – and younger – ships to the…

Στις αγορές βγαίνει πιθανότατα εντός της ημέρας το Ελληνικό Δημόσιο με την επανέκδοση του 10ετούς ομολόγου, δύο ημέρες πριν η ΕΚΤ προχωρήσει στην πρώτη…

Η κρίση που μαίνεται στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αξιοσημείωτες ανακατατάξεις σε ολόκληρο σχεδόν το φάσμα της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς τακτικών γραμμών. Όπως…

Καθώς ο IMO προχωρά στη διαμόρφωση των μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών, το βασικό ζητούμενο για τη ναυτιλία δεν είναι μόνο η…

Η Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), ο μεγαλύτερος διαχειριστής λιμένων στην Ινδία, ανακοίνωσε την εξασφάλιση ενός σημαντικού δεκαετούς συμβολαίου θαλάσσιων υπηρεσιών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ