Σε επίπεδα των 283 εκατ. τόνων ανήλθαν οι παγκόσμιες διά θαλάσσης ροές χάλυβα το 2025, καταγράφοντας άνοδο άνω του 5%, σύμφωνα με δεδομένα της Signal Ocean. Την αυξητική τάση καθοδήγησε η Κίνα, της οποίας οι εξαγωγές εκτινάχθηκαν στους 119 εκατ. τόνους, σημειώνοντας άλμα 15% και διευρύνοντας το μερίδιό της στο 42% της παγκόσμιας αγοράς, σε πλήρη αντίθεση με τον υπόλοιπο κόσμο, που κατέγραψε πτώση 1%.

Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει την υποτονικότητα της εγχώριας κινεζικής ζήτησης, καθώς οι εξαγωγές λειτουργούν πλέον ως βασικός μηχανισμός εκτόνωσης της πλεονάζουσας παραγωγής. Είναι χαρακτηριστικό πως το ποσοστό των εξαγωγών επί της συνολικής παραγωγής ξεπέρασε το 12%, ανατρέποντας τον ιστορικό μέσο όρο του 8-10%. Για το 2026, παρά την ισχυρή εκκίνηση του Ιανουαρίου, η αγορά καλείται να διαχειριστεί το νέο αυστηρό πλαίσιο αδειοδότησης που καλύπτει 245 προϊόντα χάλυβα.

Σε επίπεδο ζήτησης, η Ινδία αναμένεται να αυξήσει την κατανάλωση κατά 9%, γεγονός που ενδέχεται να ανακατευθύνει μεγαλύτερο μέρος των κινεζικών φορτίων προς τη συγκεκριμένη αγορά. Στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου, όπου ο χάλυβας αντιπροσωπεύει το 41% των κινεζικών εξαγωγών, τα πλοία μεγέθους Supramax διακινούν το 67% του όγκου, ενώ ενδεχόμενη μείωση των ροών θα ασκήσει πιέσεις στον συγκεκριμένο κλάδο και τυχόν κατακερματισμός των φορτίων ίσως ευνοήσει τα πλοία μεγέθους Handysize.

Τέλος, οι εξαγωγές χάλυβα αντιπροσωπεύουν πλέον άνω του 41% των συνολικών θαλάσσιων εξαγωγών της Κίνας. Από αυτόν τον όγκο, το 67% διακινείται μέσω Supramaxes, γεγονός που καθιστά τη συγκεκριμένη κατηγορία ευάλωτη σε τυχόν κάμψη των εξαγωγών. Επομένως, δεν θα αποτελέσει έκπληξη το να υπάρξει ζήτηση για μεταφορές χάλυβα με Handysizes, εφόσον τα φορτία καταστούν μικρότερα σε μέγεθος και αποκτήσουν πιο ευκαιριακό χαρακτήρα.

Πηγή: Signal