
Οι ΗΠΑ κατηγόρησαν χθες Πέμπτη την Κίνα ότι κρατά αιχμάλωτα πλοία υπό σημαία Παναμά σε λιμάνια της, εν είδει αντιποίνων για την ανάκτηση του ελέγχου του Παναμά σε λιμάνια εκατέρωθεν της διώρυγας που διαχειριζόταν ως πρόσφατα όμιλος του Χονγκ Κονγκ.
«Η Κίνα επιβάλλει τώρα ραγδαία αύξηση των ακινητοποιήσεων υπό σημαία Παναμά σε κινεζικά λιμάνια, με πρόσχημα ελέγχους στα λιμάνια από το κράτος» που «ξεπερνούν μακράν» τα συνηθισμένα επίπεδα, κατήγγειλε η ομοσπονδιακή ναυτιλιακή επιτροπή (FMC) των ΗΠΑ σε ανακοίνωσή της.
Οι επιθεωρήσεις διεξάγονται βάσει «ανεπίσημων οδηγιών» και μοιάζουν να έχουν στόχο να «τιμωρηθεί ο Παναμάς» μετά την απόσπαση του ελέγχου των δυο λιμανιών του από την CK Hutchison, πρόσθεσε.
Στα τέλη Ιανουαρίου, το ανώτατο δικαστήριο του Παναμά έκρινε «αντισυνταγματική» τη σύμβαση που παραχώρησε από το 1997 το δικαίωμα εκμετάλλευσης των δυο λιμανιών στην Panama Ports Company (PPC), θυγατρική της CK Hutchison του Χονγκ Κονγκ. Πρόκειται για δυο λιμένες στα δυο άκρα της Διώρυγας, αυτό της Κριστόμπαλ, στον Ατλαντικό, κι αυτό της Μπαλμπόα στον Ειρηνικό.
Από τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό 80 χιλιομέτρων αυτή διέρχεται περί το 5% των αγαθών που διακινούνται διά θαλάσσης παγκοσμίως.
Η θυγατρική, η PPC, απαιτεί αποζημίωση και τόκους αξίας τουλάχιστον 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Το 2025, ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απείλησε επανειλημμένα ότι οι ΗΠΑ θα «έπαιρναν πίσω» τον έλεγχο της Διώρυγας, διατεινόμενος ότι η Κίνα είχε υπερβολική επιρροή στον Παναμά.
«Με δεδομένο ότι τα πλοία υπό παναμαϊκή σημαία εγγυώνται τη μεταφορά μεγάλου μέρους των εμπορικών αγαθών που προορίζονται για τις ΗΠΑ και τοποθετούνται σε εμπορευματοκιβώτια, οι ενέργειες αυτές θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές εμπορικές και στρατηγικές συνέπειες» για την Ουάσιγκτον ως προς τις θαλάσσιες μεταφορές, πάντα κατά την ανακοίνωση της FMC.
Οι πρόεδροι Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ αναμένεται να συναντηθούν στο Πεκίνο τη 14η και τη 15η Μαΐου. Η συνάντησή τους αναμένεται να είναι κατά μεγάλο μέρος της αφιερωμένη σε ζητήματα που άπτονται του εμπορίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Οι ιρανικές ένοπλες δυνάμεις ανέτρεψαν δύο δεξαμενόπλοια από το να διασχίσουν τα Στενά του Ορμούζ σήμερα, αφότου εξέδωσαν προειδοποιήσεις, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων…

Σε συμφωνία για την απόκτηση του 100% του Ομίλου Fattal προχώρησε η CMA CGM. Η ολοκλήρωση της συναλλαγής εκκρεμεί ρυθμιστικών εγκρίσεων και αναμένεται να…

Η Pacific Basin Shipping Limited ανακοίνωσε στις 16 Απριλίου τρεις συναλλαγές που αναπροσαρμόζουν και επεκτείνουν το ναυπηγικό της πρόγραμμα. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στην ανακοίνωσή…

Εκρηκτική άνοδο εμφανίζει η ναυλαγορά των υγραεριοφόρων, καθώς την περασμένη εβδομάδα κατεγράφη έντονη μεταβολή στους spot ναύλους, με τη συμφόρηση στη Διώρυγα του Παναμά…

Μπορεί το ενδιαφέρον του διεθνούς ναυτιλιακού Τύπου το τελευταίο διάστημα να έχει επικεντρωθεί στον αντίκτυπο του πολέμου στα δεξαμενόπλοια, δεδομένης της σημασίας των Στενών…

Συνέντευξη του Λεωνίδα Δημητριάδη-Ευγενίδη, Προέδρου του Ιδρύματος Ευγενίδου

Ιρανικά ταχύπλοα άνοιξαν νωρίτερα σήμερα πυρ εναντίον ενός πετρελαιοφόρου που έπλεε στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τη βρετανική υπηρεσία ασφάλειας της ναυσιπλοΐας UK…

Την Τετάρτη 15 Απριλίου 2026, ο Αρχηγός του ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Δημήτριος Χούπης, υποδέχθηκε τον κ. Φώτη Μανούση, ο οποίος εξέφρασε την πρόθεσή του να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ