
Σε περαιτέρω ενίσχυση του στόλου του προχώρησε ο Όμιλος Grimaldi με την παραλαβή ενός ακόμα ammonia-ready PCTC.
Συγκεκριμένα, ο ιταλικός όμιλος παρέλαβε στις 12 Φεβρουαρίου το νεότευκτο «Grande Michigan» από τα ναυπηγεία China Merchants Heavy Industries Jiangsu. Σχεδιασμένο για να μεταφέρει έως και 9.000 CEUs, το νεότευκτο μήκους 220 μέτρων ενσωματώνει κορυφαίες τεχνολογικές λύσεις που επιτυγχάνουν μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 50% συγκριτικά με πλοία προηγούμενης γενιάς.

Με πιστοποίηση Ammonia Ready από τον RINA -το 8ο τέτοιου τύπου PCTC στον στόλο του ομίλου- και εξοπλισμένο για cold ironing, το πλοίο είναι ήδη προετοιμασμένο για μελλοντική μετατροπή σε αμμωνία ως καύσιμο μηδενικών εκπομπών άνθρακα, ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη δέσμευση του oμίλου Grimaldi για την απoανθρακοποίηση. Επιπλέον, διαθέτει 2.500 τ.μ. ηλιακών συλλεκτών, σύστημα λίπανσης αέρα (Air Lubrication System) και, για πρώτη φορά σε πλοίο τύπου PCTC, το καινοτόμο «gate rudder», το οποίο βελτιώνει την απόδοση πρόωσης και την ικανότητα ελιγμών.
Το παρθενικό του ταξίδι στη γραμμή Ασίας-Ευρώπης ξεκινά άμεσα από το Taicang της Κίνας, μεταφέροντας 7.000 οχήματα και επιπλέον εξοπλισμό προς λιμένες της Μεσογείου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ