
Την εναρκτήρια συνάντησή της για το 2026 διοργάνωσε η CIMAC Hellas, την Τρίτη 27 Ιανουαρίου.
Ειδικότερα, στο ATHINA Maritime Learning and Development Center, μέλη και συνεργάτες της CIMAC Hellas είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν μια παρουσίαση από την εταιρεία Everllence.
Η παρουσίαση εκ μέρους της Everllence διαχωρίστηκε σε τρία επιμέρους τμήματα, τα οποία παρουσίασαν οι:
· Νικόλαος Κουρτίδης, Director, Technology & Market Development (Παρουσίαση για τα New Fuels)
· Martin Skytte, Sales Manager, Retrofit & Upgrade (Παρουσίαση για τα Projects for the Dual Fuel Retrofit)
· Jakob Knudsen, Senior Promotion Manager (Παρουσίαση για το Service Experience)



Μεταξύ άλλων, οι εισηγήσεις επικεντρώθηκαν στα θετικά αποτελέσματα R&D δοκιμών, όπου αποδείχθηκε ότι:
– Μηχανή μεθανόλης (ME-LGI 90) μπορεί να κάψει το ίδιο ικανοποιητικά αιθανόλη ως καύσιμο.
– Η καύση του υδρογόνου σε δίχρονη μηχανή με υψηλή πίεση έγχυσης είναι εφικτή και προσομοιάζει με την καύση φυσικού αερίου και πετρελαίου.
Επιπλέον παρουσιάστηκαν εξελίξεις στην ανάπτυξη μηχανών αμμωνίας. Υπενθυμίζεται ότι η Everllence παρουσίασε τον περασμένο Δεκέμβριο τη νέα γενιά δίχρονων κινητήρων αμμωνίας ME-LGIA. Παράλληλα, συζητήθηκαν οι δυνατότητες και οι λύσεις που προσφέρει η μετασκευή συμβατικών μηχανών σε μηχανές διπλού καυσίμου, ενώ πραγματοποιήθηκε και μια παρουσίαση των εμπειριών και των lessons-learned από τους χρήστες του δίχρονου κινητήρα B&W ME-GI της Everllence.
H συνάντηση ολοκληρώθηκε με ένα Q&A Session το οποίο συνέβαλε στον ευρύτερο διάλογο μεταξύ χρηστών και κατασκευαστών ναυτιλιακής τεχνολογίας.
Η CIMAC Hellas αποτελεί την εθνική αντιπροσωπεία στην Ελλάδα της CIMAC, μιας μη κερδοσκοπικής τεχνολογικής πλατφόρμας, που επικεντρώνεται στην ανταλλαγή γνώσης σχετικά με τις μηχανές εσωτερικής καύσης και συστημάτων πρόωσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…

Οι αυστραλιανές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος κατέγραψαν εβδομαδιαία άνοδο 7%, φτάνοντας τους 20,6 εκατ. τόνους. Η δυναμική αυτή τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις ισχυρές φορτώσεις στα λιμάνια…

Είκοσι τέσσερις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία, δέκα ναυτικοί που έχασαν τη ζωή τους, 20.000 ζωές που επηρεάστηκαν και ζημιές $25 έως $58 δισ. σε…

Η χρήση ψευδούς σημαίας αλλά και παράτυπων νηολογίων παραμένει ένα από τα πλέον ακανθώδη ρυθμιστικά προβλήματα της παγκόσμιας ναυτιλίας. Στα τέλη του πρώτου τριμήνου…

Εγκρίθηκαν την Τρίτη 21 Απριλίου, οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) 8Α και 8Β για τις περιοχές του Δικτύου Natura 2000 του Νοτίου Αιγαίου, ανοίγοντας…

Ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε χθες Πέμπτη παράταση της κατάπαυσης του πυρός ανάμεσα στο Ισραήλ και τον Λίβανο–η ισχύς της οποίας επρόκειτο να εκπνεύσει μεθαύριο…

Μικρότερες του αναμενομένου απώλειες για το α΄ τρίμηνο κατέγραψε η Boeing, με βελτιώσεις σε όλους τους τομείς δραστηριότητάς της, συμπεριλαμβανομένου του βασικού τμήματος εμπορικών…

Tα μπρος-πίσω και τα διαρκώς μεταβαλλόμενα δεδομένα αναφορικά με τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ έχουν φέρει τα πάνω κάτω στην αγορά ενέργειας. Δεν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ