Οι τιμές των δεξαμενόπλοιων διαφαίνεται ότι έχουν σταθεροποιηθεί σε υψηλά επίπεδα την τελευταία τριετία, τόσο στην πρωτογενή αγορά, πολλώ δε μάλλον στη δευτερογενή αγορά, της οποίας μάλιστα οι τιμές κατέγραψαν σημαντική άνοδο τον πρώτο μήνα του 2026.

Αναλυτικότερα, βάσει δεδομένων της Signal Ocean για τις τιμές των δεξαμενόπλοιων, η τιμή για ένα νεότευκτο VLCC, τον Ιανουάριο του 2026, ανήλθε περίπου στα $126,5 εκατ. Μάλιστα, οι τιμές των νεότευκτων VLCCs ακολουθούν την ανιούσα από το δ΄ τρίμηνο του 2025, και συγκεκριμένα κατά 2%, ενώ παραμένουν οριακά χαμηλότερες σε σχέση με έναν χρόνο πριν, κατά 1%. Παράλληλα, οι τιμές των νεότευκτων Suezmaxes τον φετινό Ιανουάριο διαμορφώθηκαν περίπου στα $85,8 εκατ., επίσης 2% υψηλότερες σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2025 και 3% χαμηλότερες σε σχέση με έναν χρόνο πριν.

Στον αντίποδα, τόσο οι τιμές των Aframaxes όσο και των Panamaxes στην πρωτογενή αγορά σημείωσαν οριακή πτώση κατά 1% σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2025, με τις τιμές τους να διαμορφώνονται περίπου στα $70,9 εκατ. και $58,7 εκατ. αντιστοίχως. Οι τιμές των δύο τελευταίων κατηγοριών δεξαμενόπλοιων σημείωσαν πτώση της τάξεως του 3-4% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2025. Σε ό,τι αφορά τα MR2s και τα MR1s, οι μεταβολές που σημειώθηκαν στις τιμές τους σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2025 ήταν αμελητέες, όμως σε σχέση με έναν χρόνο πριν, έχουν υποχωρήσει κατά 3-5%. Σήμερα, οι τιμές των MR2s και των MR1s διαμορφώνονται περίπου στα $48,7 εκατ. και $45,2 εκατ. αντιστοίχως.

Έχει νόημα να αναφερθεί ότι οι μεταβολές που σημειώθηκαν στις τιμές των δεξαμενόπλοιων στη δευτερογενή αγορά, και συγκεκριμένα για πλοία δεκαετίας, ήταν σημαντικά εντονότερες. Μάλιστα, οι τιμές, σχεδόν στο σύνολό τους, κατέγραψαν εκπληκτική άνοδο, τόσο σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2025 όσο και από έναν χρόνο πριν. Πιο αναλυτικά, τον Ιανουάριο του 2026, οι τιμές για ένα VLCC δεκαετίας κυμάνθηκαν στα $94,2 εκατ., ήτοι 8% υψηλότερα σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2025, και 12% υψηλότερα σε σχέση με έναν χρόνο πριν. Οι τιμές των μεταχειρισμένων Suezmaxes ανήλθαν στα $66 εκατ. τον Ιανουάριο του 2026, σημειώνοντας άνοδο 7% σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του 2025 και 10% άνοδο εν συγκρίσει με ένα έτος νωρίτερα. Επίσης, οι τιμές των second-hand Aframaxes διαμορφώθηκαν στα $57 εκατ. τον Ιανουάριο του 2026, ήτοι 12% υψηλότερα από το δ΄ τρίμηνο του 2025 και 11% υψηλότερα σε σχέση με πέρυσι. Εκρηκτική ήταν η άνοδος που καταγράφηκε στις τιμές των Panamaxes και των MR1s, καθώς αυτές σημείωσαν άνοδο κατά 15% και 16% αντιστοίχως από το δ΄ τρίμηνο του 2025. Σήμερα οι τιμές για second-hand Panamaxes και MR1s δεκαετίας διαμορφώνονται στα $39 εκατ. και $29,8 εκατ. αντίστοιχα. Κλείνοντας, οι τιμές των MR2s δεκαετίας ανήλθαν στα $33,8 εκατ. τον Ιανουάριο του 2026, σε 3% υψηλότερα επίπεδα δηλαδή από το δ΄ τρίμηνο του 2025.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι τιμές των μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων δεκαετίας σημείωσαν πιο οξεία άνοδο από ό,τι τα νεότευκτα κατά την εν λόγω περίοδο. Το γεγονός αυτό αναδεικνύει την επιθυμία των πλοιοκτητών να ενισχύσουν τους στόλους τους άμεσα μέσω της δευτερογενούς αγοράς αντί να αναμένουν για ελεύθερα slots στα ναυπηγεία.

Πηγή: Signal Ocean (Δεδομένα 30 Ιανουαρίου)