
Το παγκόσμιο εμπόριο χάνει έδαφος, ακριβώς τη στιγμή που ο κλάδος της ναυτιλίας ελπίζει σε μια σταθερότερη ανάκαμψη, σύμφωνα με τα Ηνωμένα Έθνη, που βλέπουν επιβράδυνση της ανάπτυξης και εξασθένηση των παραγόντων που τροφοδοτούν τη ζήτηση.
Η έκθεση των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο World Economic Situation and Prospects 2026 προβλέπει παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη 2,7% το 2026, σε σύγκριση με το εκτιμώμενο 2,8% το 2025 και πολύ κάτω από τον μέσο όρο 3,2% πριν από την πανδημία. Οι γεωπολιτικές εντάσεις, η αβεβαιότητα στην εμπορική πολιτική, οι αδύναμες επενδύσεις και τα υψηλά επίπεδα χρέους –ιδιαίτερα στις αναπτυσσόμενες οικονομίες– αναμένεται να επηρεάσουν αρνητικά την οικονομική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια του έτους.
Οι επενδύσεις παραμένουν αδύναμες στις περισσότερες περιοχές, αντανακλώντας τις αυστηρότερες συνθήκες χρηματοδότησης και την επιφυλακτικότητα των επιχειρήσεων.
Η παγκόσμια οικονομία έδειξε ανθεκτικότητα κατά το παρελθόν έτος, καθώς ο πληθωρισμός μειώθηκε και η νομισματική πολιτική άρχισε να χαλαρώνει σε αρκετές μεγάλες οικονομίες. Ωστόσο, ο ΟΗΕ προειδοποιεί ότι οι υποκείμενες αδυναμίες παραμένουν, αυξάνοντας τον κίνδυνο μιας παρατεταμένης περιόδου ευπαθούς, κάτω του μέσου όρου, ανάπτυξης.
Όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές, οι προοπτικές του εμπορίου που παρουσιάζονται στην έκθεση είναι ιδιαίτερα απογοητευτικές. Το παγκόσμιο εμπόριο ξεπέρασε τις προσδοκίες το 2025, καθώς οι εταιρείες έσπευσαν να μεταφέρουν εμπορεύματα πριν από τις αναμενόμενες αυξήσεις των δασμών και οι εξαγωγές υπηρεσιών παρέμειναν ισχυρές. Ωστόσο, αυτή η αρχική ώθηση αναμένεται να εξασθενήσει το 2026, με την ανάπτυξη του εμπορίου να επιβραδύνεται, λόγω της συνεχιζόμενης αβεβαιότητας σε οικονομικό και πολιτικό επίπεδο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ένα πολυετές «φλερτ» της ελληνικής χρηματιστηριακής αγοράς προς την ελληνική ναυτιλία, που αποτελεί την κορυφαία ναυτική δύναμη στην υφήλιο, φαίνεται ότι αρχίζει να ευοδώνεται.…

Οι ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις προχώρησαν σε στοχευμένες επιθέσεις εναντίον πέντε εμπορικών πλοίων εντός της Αζοφικής Θάλασσας και στα παράκτια ύδατα περιοχών που τελούν υπό…

Την ανάγκη για μια νέα διατλαντική στρατηγική με στόχο την ανασυγκρότηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη Δύση, την ανάπτυξη πρωτοποριακών τεχνολογιών μέσω του Project NEXUS και την…

Παρά τα συνεχιζόμενα στρατιωτικά επεισόδια χαμηλής έντασης η εκεχειρία μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών του Ισραήλ και του Ιράν παραμένει σε ισχύ. Σύμφωνα με τις…

Η Νάξος συνεχίζει να κερδίζει σημαντική διεθνή αναγνώριση, μέσα από αφιερώματα καθιερωμένων μέσων ενημέρωσης και ταξιδιωτικών εκδόσεων του εξωτερικού που την αναδεικνύουν ως έναν…

Ο ΟΗΕ προειδοποίησε σήμερα ότι έχει αρχίσει να εδραιώνεται το σενάριο της επιδείνωσης σε πρωτοφανές επίπεδο της διατροφικής ανασφάλειας παγκοσμίως στην περίπτωση μιας παρατεταμένης…

Το 2026 αποτελεί έτος-ορόσημο για την dry bulk αγορά και τον δείκτη BDI. Αν και καταλυτικό παράγοντα για τη ναυλαγορά των bulk carriers αποτελούν…

Το δεύτερο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο που έχει ποτέ κατασκευαστεί στην Κίνα, το «Adora Flora City», εκκίνησε τις θαλάσσιες δοκιμές μετά την αναχώρησή του από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ