
Το παγκόσμιο εμπόριο χάνει έδαφος, ακριβώς τη στιγμή που ο κλάδος της ναυτιλίας ελπίζει σε μια σταθερότερη ανάκαμψη, σύμφωνα με τα Ηνωμένα Έθνη, που βλέπουν επιβράδυνση της ανάπτυξης και εξασθένηση των παραγόντων που τροφοδοτούν τη ζήτηση.
Η έκθεση των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο World Economic Situation and Prospects 2026 προβλέπει παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη 2,7% το 2026, σε σύγκριση με το εκτιμώμενο 2,8% το 2025 και πολύ κάτω από τον μέσο όρο 3,2% πριν από την πανδημία. Οι γεωπολιτικές εντάσεις, η αβεβαιότητα στην εμπορική πολιτική, οι αδύναμες επενδύσεις και τα υψηλά επίπεδα χρέους –ιδιαίτερα στις αναπτυσσόμενες οικονομίες– αναμένεται να επηρεάσουν αρνητικά την οικονομική δραστηριότητα κατά τη διάρκεια του έτους.
Οι επενδύσεις παραμένουν αδύναμες στις περισσότερες περιοχές, αντανακλώντας τις αυστηρότερες συνθήκες χρηματοδότησης και την επιφυλακτικότητα των επιχειρήσεων.
Η παγκόσμια οικονομία έδειξε ανθεκτικότητα κατά το παρελθόν έτος, καθώς ο πληθωρισμός μειώθηκε και η νομισματική πολιτική άρχισε να χαλαρώνει σε αρκετές μεγάλες οικονομίες. Ωστόσο, ο ΟΗΕ προειδοποιεί ότι οι υποκείμενες αδυναμίες παραμένουν, αυξάνοντας τον κίνδυνο μιας παρατεταμένης περιόδου ευπαθούς, κάτω του μέσου όρου, ανάπτυξης.
Όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές, οι προοπτικές του εμπορίου που παρουσιάζονται στην έκθεση είναι ιδιαίτερα απογοητευτικές. Το παγκόσμιο εμπόριο ξεπέρασε τις προσδοκίες το 2025, καθώς οι εταιρείες έσπευσαν να μεταφέρουν εμπορεύματα πριν από τις αναμενόμενες αυξήσεις των δασμών και οι εξαγωγές υπηρεσιών παρέμειναν ισχυρές. Ωστόσο, αυτή η αρχική ώθηση αναμένεται να εξασθενήσει το 2026, με την ανάπτυξη του εμπορίου να επιβραδύνεται, λόγω της συνεχιζόμενης αβεβαιότητας σε οικονομικό και πολιτικό επίπεδο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο χάλκινος Ολυμπιονίκης του άλματος επί κοντώ και «ασημένιος» στο Παγκόσμιο του Τόκιο, Εμμανουήλ Καραλής αποτελεί επίσημα μέλος του Πολεμικού Ναυτικού της Χώρας, καθώς…

Το ενεργειακό μείγμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης διαμορφώθηκε «καθαρότερο» το 2025 σε σχέση με το 2024. Σύμφωνα με τη Eurostat, τα αποθέματα φυσικού αερίου και…

Τη στρατηγική σημασία των ελληνικών λιμένων, της ναυπηγικής βιομηχανίας και των ενεργειακών υποδομών για τη γεωπολιτική και οικονομική θέση της χώρας, ανέδειξε ο υπουργός…

Ο χάρτης των θαλάσσιων ενεργειακών μεταφορών αναδιαμορφώνεται, καθώς οι διαταραχές στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής αναγκάζουν τους μεγάλους παραγωγούς να ενεργοποιήσουν κάθε διαθέσιμη…

«Σε πολλές περιοχές της ελληνικής περιφέρειας δεν υπάρχουν πια ζευγάρια αναπαραγωγικής ηλικίας». Με αυτή τη διαπίστωση αποτυπώθηκε με τον πιο εύγλωττο τρόπο η έκταση…

Μία από τις μεγαλύτερες «ανενεργές» ναυπηγικές υποδομές της Νότιας Κορέας ξυπνάει από τον «λήθαργο» των τελευταίων εννέα ετών, ερχόμενη να δώσει μια κρίσιμη λύση…

Η VANOS S.A. συμμετείχε στην εκπαιδευτική εκδήλωση «Υγιείς, Βιώσιμοι και… Fun! Ένα Μεγάλο Στοίχημα Εν Πλω», η οποία πραγματοποιήθηκε στις 13 Ιουνίου 2026 στο…

Σε συζητήσεις μεταξύ άλλων και με τον Όμιλο Motor Oil, για συμμετοχή στην ανάπτυξη πλωτού σταθμού αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου βρίσκεται η Aktor, σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ