Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου, πιθανώς διαβλέποντας την κατάπαυση του ρωσο-ουκρανικού πολέμου στο εγγύς μέλλον.

Προκειμένου λοιπόν η Ρωσία να επιτύχει τους στόχους της αναφορικά με τις εξαγωγές φυσικού αερίου, τα εγχώρια ναυπηγεία έχουν «ζεστάνει» τις μηχανές τους για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς LNG. Μάλιστα, το ναυπηγείο Zvezda ανακοίνωσε την παράδοση του πρώτου του νεότευκτου LNG carrier, ονόματι «Alexey Kosygin», στη ρωσική ναυτιλιακή εταιρεία Sovcomflot στις 24 Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με το ναυπηγείο, το εν λόγω πλοίο είναι το πρώτο μιας σειράς νεότευκτων εγχώριας παραγωγής, τα οποία θα δύνανται να πλέουν από το Βόρειο Πέρασμα καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, εξυπηρετώντας τις φιλοδοξίες του Κρεμλίνου για τις εξαγωγές φυσικού αερίου. Το τελευταίο στοιχείο είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς τις εξαγωγές φυσικού αερίου παρεμποδίζει επίσης η δημιουργία πάγου περιμετρικά της Ρωσίας.

Σημειωτέον ότι το πλοίο παραδόθηκε εκτός του αρχικού χρονοδιαγράμματος, καθώς οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας απέτρεπαν την εισαγωγή σημαντικών εξαρτημάτων, απαραίτητων για την ολοκλήρωση της κατασκευής του «Alexey Kosygin». Πιο συγκεκριμένα, το αρχικό πλάνο προέβλεπε ότι το πλοίο θα παραδιδόταν εντός του 2023. Το ναυπηγείο από την πλευρά του επικαλείται ότι, για τη ναυπήγηση του πλοίου, «επιστρατεύτηκε» ανθρώπινο κεφάλαιο που εξειδικεύεται στην Έρευνα και Ανάπτυξη.

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου, διαθέτει μήκος 300 μ. και κύτος το οποίο του επιτρέπει την πλεύση σε πάγο με πάχος έως και δύο μέτρα. Επιπλέον, για την πρόωσή του, καταναλώνει LNG. Το σύστημα πρόωσης του «Alexey Kosygin» αποτελεί επίσης αντικείμενο εγχώριας παραγωγής της ΡωσίαςΚαθορισμός χαρακτηριστικής εικόνας.