Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)

Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)
Συνέντευξη της Γεωργίας Μανιάτη, Διοικήτριας του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου (ΝΑΤ)
Ο Έλληνας ναυτικός, διαχρονικά, αποτελεί τον θεμέλιο λίθο για τη διατήρηση της πρωτοκαθεδρίας της ελληνικής ναυτιλίας παγκοσμίως. Στον πυρήνα της στήριξης των Ελλήνων ναυτικών και των οικογενειών τους βρίσκεται το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ), με ιστορία που ξεπερνά τον ενάμιση αιώνα. Στη συνέντευξη που ακολουθεί, η Διοικήτρια του ΝΑΤ, Γεωργία Μανιάτη, μιλά για τις προτεραιότητες του Ταμείου, τις προκλήσεις της σύγχρονης ναυτιλίας, την ανάγκη ενίσχυσης του ναυτικού επαγγέλματος και τον ρόλο της ισότητας των φύλων στον κλάδο, αναδεικνύοντας το όραμα ενός σύγχρονου και κοινωνικά δίκαιου φορέα.
Ποιες είναι οι βασικές προτεραιότητες που έχετε θέσει για τις δράσεις του ΝΑΤ ώστε να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες προκλήσεις της ναυτιλίας (τεχνολογία, κλιματική αλλαγή, διεθνής ανταγωνισμός);
Η απάντηση στις σύγχρονες προκλήσεις της ναυτιλίας δεν μπορεί παρά να είναι αποτέλεσμα συλλογικής προσπάθειας όλων των εμπλεκόμενων στον κλάδο. Το ΝΑΤ, που εδώ και πάνω από 160 χρόνια βρίσκεται σταθερά δίπλα στους ναυτικούς μας και στην Ελληνική Ναυτιλία, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του συμβάλλει σε αυτή την προσπάθεια, εστιάζοντας σε τρεις κεντρικούς άξονες:
i. Στην αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων του, για την ταχύτερη εξυπηρέτηση ναυτικών και πλοιοκτητών, στην παροχή περισσότερων ηλεκτρονικών υπηρεσιών (ψηφιακές αιτήσεις, βεβαιώσεις), ώστε να μειωθεί η γραφειοκρατία, και στην ολοκλήρωση διασυνδέσεων με άλλους φορείς (ΔΥΠΑ, ΗΔΙΚΑ, e-ΕΦΚΑ, ΥΝΑΝΠ) για άμεση ανταλλαγή στοιχείων και βελτίωση της αποτελεσματικότητάς του.
ii. Στην ανάληψη πρωτοβουλιών για την ενίσχυση του ναυτικού επαγγέλματος, κυρίως μέσω της προσέλκυσης νέων και γυναικών στο ναυτικό επάγγελμα, και για την εναρμόνιση με τα διεθνή πρότυπα, ώστε οι Έλληνες ναυτικοί να παραμένουν ανταγωνιστικοί στην παγκόσμια αγορά εργασίας.
iii. Στη στήριξη πολιτικών για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας, με μελέτες και προβλέψεις για τις επιπτώσεις στις θέσεις εργασίας των ναυτικών.
Ποιες βελτιώσεις βλέπετε ως απαραίτητες στο πλαίσιο της κοινωνικής ασφάλισης και των παροχών για τους ναυτικούς;
Αν και μετά την εφαρμογή του Ν. 4387/16 το πεδίο των αρμοδιοτήτων μας είναι πλέον περιορισμένο, ιδιαίτερα στο πλαίσιο της κοινωνικής ασφάλισης, οφείλω να επισημάνω ότι βρισκόμαστε σε μια θετική συγκυρία γι’ αυτό, καθώς η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης δείχνει εξαιρετικό ενδιαφέρον για τον κλάδο της Ναυτιλίας και είναι ανοιχτή σε προτάσεις για βελτιώσεις προς όφελος των ναυτικών, αναγνωρίζοντας ότι είναι πρόσθετο κίνητρο ενίσχυσης του ναυτικού επαγγέλματος. Προφανώς, σε αυτό συμβάλλει και η παρουσία στη Γενική Γραμματεία Κοινωνικών Ασφαλίσεων του Κωνσταντίνου Τσαγκαρόπουλου, ο οποίος, από τη θέση του Διοικητή του ΝΑΤ τα προηγούμενα χρόνια, απέκτησε ολοκληρωμένη εικόνα των προκλήσεων και των ευκαιριών του κλάδου.
Σε κάθε περίπτωση, το ΝΑΤ, αξιοποιώντας την ΑΠΔ Ναυτικών και τα εργαλεία Business Intelligence που διαθέτει, μπορεί να εισφέρει κρίσιμα στατιστικά δεδομένα που βοηθούν στην ακριβή αποτύπωση των μεγεθών και μπορούν να συμβάλουν στη λήψη δίκαιων και ρεαλιστικών αποφάσεων.
Και βέβαια οφείλουμε να έχουμε κατά νου ότι τα όποια μέτρα προς αυτή την κατεύθυνση θα πρέπει να στοχεύουν στην περαιτέρω ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των ασφαλιστικών συστημάτων, στον εκσυγχρονισμό των ψηφιακών υπηρεσιών, στην κοινωνική προστασία των οικογενειών των ναυτικών και στην καλύτερη πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες υγείας, για τους ίδιους τους ναυτικούς, με σύγχρονα εργαλεία, όπως π.χ. τηλεϊατρική και 24/7 ιατρική υποστήριξη, για πλοία σε απομακρυσμένες περιοχές.
Απόσπασμα από τη συνέντευξη της κ. Μανιάτη στο τεύχος Οκτωβρίου 2025 των Ναυτικών Χρονικών. Μπορείτε να αγοράσετε το τεύχος πατώντας εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι πολυδιάστατες προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει η ναυτιλιακή βιομηχανία φέρνει στο προσκήνιο τη σύνδεσή της με την ακαδημαϊκή έρευνα και τα οφέλη αυτής.…

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υγείας παρευρέθηκε σήμερα, Τετάρτη 22 Απριλίου 2026, στην τελετή αγιασμού των θεμελίων του Νέου Κτηριακού Συγκροτήματος στο Πανεπιστημιακό Γενικό…

Η ναυσιπλοΐα στο Στενό του Ορμούζ παραμένει σε ιδιαίτερα εύθραυστη φάση, καθώς συγκεχυμένες και αντικρουόμενες πληροφορίες για δύο containerships -εκ των οποίων το ένα…

Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων προχωρούν οι ναυτεργάτες την Παρασκευή 1η Μαΐου 2026, έπειτα από ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της…

Η Lufthansa καταργεί περισσότερες από 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων έως τον Οκτώβριο, επιδιώκοντας μεταξύ άλλων την εξοικονόμηση κηροζίνης. Η προσαρμογή του πτητικού προγράμματος της…

H NiMiC Ship Management Co., εταιρεία με έδρα την Ταϊβάν υπό όμιλο της NYK Line, εμπιστεύτηκε την καπτ. Louise Lin (Lin Yi-chun) στην πλοιαρχία…

Η εφαρμογή μηχανισμών Book and Claim στη ναυτιλία αναδεικνύεται σε κρίσιμο εργαλείο για την εμπορική και λογιστική αξιοποίηση των μειώσεων εκπομπών που προκύπτουν από…

Η Sawgrass LNG & Power ολοκληρώνει τον πρώτο ανεφοδιασμό πλοίου με LNG από χερσαία εγκατάσταση στο λιμάνι Everglades. Η υποδομή ανεφοδιασμού πλοίων με LNG…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ