
Με ορμή διαφαίνεται πως θα εισέλθουν στο 2026 τα VLCCs, καθώς οι προοπτικές για τα θεμελιώδη μεγέθη προσφοράς και ζήτησης θα ευνοήσουν τη ναυλαγορά.
Όπως εξηγεί η Breakwave Advisors στο τελευταίο της report, ούριο άνεμο για τη ναυλαγορά θα αποτελέσει η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου, η οποία, σύμφωνα με τον OPEC+, το επόμενο έτος θα αυξηθεί κατά 1,4 εκατ. βαρέλια/ημέρα, υποστηρίζοντας μια σχετικά ισορροπημένη αγορά πετρελαίου. Ακόμη, ο OPEC εκτιμά ότι η ζήτηση για το αργό των κρατών-μελών του OPEC+ θα διαμορφωθεί σε 43 εκατ. βαρέλια/ημέρα και, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι αυξήσεις στην παραγωγή θα παύσουν στις αρχές του 2026, προσφορά και ζήτηση θα ευθυγραμμιστούν.
Παρ’ όλα αυτά, αναλυτές της αγοράς προειδοποιούν για πιθανή υπερπροσφορά πετρελαίου το 2026, λόγω της αύξησης της παραγωγής εκτός OPEC και της επιβράδυνσης της αύξησης της ζήτησης. Μια τέτοια εξέλιξη θα ασκούσε πτωτικές πιέσεις στις τιμές του αργού πετρελαίου και θα μετρίαζε έμμεσα τις μεταφορές με VLCCs, εάν η ισορροπία της αγοράς πετρελαίου χαλαρώσει. Ωστόσο, με το πετρέλαιο να παραμένει στα υψηλότερα επίπεδα της δεκαετίας, οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές παραμένουν ευνοϊκές για τα VLCCs, επισημαίνει η Breakwave Advisors.
Σε μεσο-μακροπρόθεσμο ορίζοντα, η Breakwave Advisors αναμένει ότι το ιστορικά χαμηλό orderbook σε συνδυασμό με τις αναδιατάξεις στα εμπορικά πρότυπα, λόγω των γεωπολιτικών εντάσεων, θα διατηρήσουν σε πολύ υψηλά επίπεδα τους ναύλους των VLCCs.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ