
Η Ινδία έχει θέσει ψηλά τον πήχη, στοχεύοντας να εγκαθιδρυθεί ως μια υπολογίσιμη «δύναμη» στον κλάδο του ναυπηγικού τομέα. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τοπικά ΜΜΕ, η Ινδία επιθυμεί να συγκαταλέγεται μεταξύ των δέκα κορυφαίων ναυπηγικών χωρών στον κόσμο έως το 2030 και στις πέντε κορυφαίες έως το 2047.
Υπό αυτό το πλαίσιο, η HD Hyundai ανακοίνωσε την υπογραφή αποκλειστικού μνημονίου συνεργασίας (MoU) με τους φορείς εξουσίας της επαρχίας Ταμίλ Ναντού για την κατασκευή νέας ναυπηγικής μονάδας στη νότια Ινδία, σύμφωνα με το BusinessKorea.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η επένδυση –η οποία ενδέχεται να πραγματοποιηθεί στην περιοχή Thoothukudi– εκτιμάται ότι μπορεί να ανέλθει στα $2 δισ., με στόχο τη δημιουργία του μεγαλύτερου ναυπηγείου της χώρας.
Το φιλόδοξο σχέδιο της Ινδίας για την «αναρρίχηση» μεταξύ των κορυφαίων ναυπηγικών χωρών του κόσμου περιλαμβάνει την αύξηση της εγχώριας ναυπηγικής δυναμικότητας σε τουλάχιστον 500.000 GT ετησίως και την επέκταση του τρέχοντος στόλου των 1.500 εμπορικών πλοίων σε 2.500 πλοία. Η δημιουργία νέων υποδομών κρίνεται αναγκαία, καθώς το 46% του ινδικού εμπορικού στόλου υπερβαίνει τα 20 έτη, ενώ τα υφιστάμενα ναυπηγεία αδυνατούν τεχνικά να εξυπηρετήσουν πλοία μήκους άνω των 250 μ.
Τέλος, είναι άξιο αναφοράς πως το γεγονός ότι τα κινεζικά ναυπηγεία δεν μπορούν να εισέλθουν στην ινδική αγορά λόγω των εμπορικών συγκρούσεων μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας αναφέρεται ως ένας από τους λόγους για τους οποίους η HD Hyundai αποφάσισε να προχωρήσει στην εν λόγω επένδυση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…

Στις 21 Δεκεμβρίου 2025, στο Συνεδριακό Κέντρο Λευκάρων, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης παρουσίασε το πρόγραμμα και τις προτεραιότητες της Κυπριακής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ