
Η Ινδία έχει θέσει ψηλά τον πήχη, στοχεύοντας να εγκαθιδρυθεί ως μια υπολογίσιμη «δύναμη» στον κλάδο του ναυπηγικού τομέα. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τοπικά ΜΜΕ, η Ινδία επιθυμεί να συγκαταλέγεται μεταξύ των δέκα κορυφαίων ναυπηγικών χωρών στον κόσμο έως το 2030 και στις πέντε κορυφαίες έως το 2047.
Υπό αυτό το πλαίσιο, η HD Hyundai ανακοίνωσε την υπογραφή αποκλειστικού μνημονίου συνεργασίας (MoU) με τους φορείς εξουσίας της επαρχίας Ταμίλ Ναντού για την κατασκευή νέας ναυπηγικής μονάδας στη νότια Ινδία, σύμφωνα με το BusinessKorea.
Αξίζει να αναφερθεί ότι η επένδυση –η οποία ενδέχεται να πραγματοποιηθεί στην περιοχή Thoothukudi– εκτιμάται ότι μπορεί να ανέλθει στα $2 δισ., με στόχο τη δημιουργία του μεγαλύτερου ναυπηγείου της χώρας.
Το φιλόδοξο σχέδιο της Ινδίας για την «αναρρίχηση» μεταξύ των κορυφαίων ναυπηγικών χωρών του κόσμου περιλαμβάνει την αύξηση της εγχώριας ναυπηγικής δυναμικότητας σε τουλάχιστον 500.000 GT ετησίως και την επέκταση του τρέχοντος στόλου των 1.500 εμπορικών πλοίων σε 2.500 πλοία. Η δημιουργία νέων υποδομών κρίνεται αναγκαία, καθώς το 46% του ινδικού εμπορικού στόλου υπερβαίνει τα 20 έτη, ενώ τα υφιστάμενα ναυπηγεία αδυνατούν τεχνικά να εξυπηρετήσουν πλοία μήκους άνω των 250 μ.
Τέλος, είναι άξιο αναφοράς πως το γεγονός ότι τα κινεζικά ναυπηγεία δεν μπορούν να εισέλθουν στην ινδική αγορά λόγω των εμπορικών συγκρούσεων μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας αναφέρεται ως ένας από τους λόγους για τους οποίους η HD Hyundai αποφάσισε να προχωρήσει στην εν λόγω επένδυση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ