
Το ετήσιο εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας ξεπέρασε για πρώτη φορά το $1 τρισ., με την πτώση των εξαγωγών προς τις ΗΠΑ να αντισταθμίζεται από τις αποστολές προς άλλες αγορές, σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα.
Τα στοιχεία που δημοσίευσε τη Δευτέρα η Γενική Διοίκηση Τελωνείων της Κίνας έδειξαν ότι το εμπορικό πλεόνασμα για τους πρώτους έντεκα μήνες του έτους έφτασε τα $1,08 τρισ. τον Νοέμβριο, καθώς οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 5,9% σε ετήσια βάση τον ίδιο μήνα, αντιστρέφοντας τη μείωση κατά 1,1% του Οκτωβρίου. H συγκεκριμένη επίδοση αποτελεί ρεκόρ για ένα μόνο έτος και υπερβαίνει το πλεόνασμα των $992 δισ. για όλο το 2024.
Ωστόσο, πίσω από αυτές τις εξελίξεις κρύβεται μια βαθιά γεωγραφική ανακατανομή, καθώς οι εμπορικές ροές προς τις ΗΠΑ κατέρρευσαν κατά 29%, σημειώνοντας τον όγδοο συνεχή μήνα διψήφιας πτώσης. Το κενό αυτό καλύπτεται πλέον συστηματικά από την εκρηκτική άνοδο των αποστολών προς τη Λατινική Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και την ΕΕ, σύμφωνα με το AP News.
Στο γεωπολιτικό πεδίο, η πρόσφατη «εκεχειρία» Τραμπ-Σι Τζινπίνγκ στη Νότια Κορέα, η οποία περιλαμβάνει μείωση αμερικανικών δασμών και άρση των κινεζικών ελέγχων στις σπάνιες γαίες, δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί στην οικονομία. Η εγχώρια μεταποιητική δραστηριότητα παραμένει σε κάμψη, ενώ οι εισαγωγές (+1,9%) πιέζονται από τη συνεχιζόμενη κρίση στον τομέα των ακινήτων.
Παρά την αβεβαιότητα για τη διάρκεια της εμπορικής ειρήνης, η Morgan Stanley διατηρεί μια ανοδική βλέψη για τη μακροπρόθεσμη ισχύ της κινεζικής οικονομίας. Ο οίκος προβλέπει ότι το μερίδιο της Κίνας στις παγκόσμιες εξαγωγές θα ανέλθει στο 16,5% έως το 2030 (από 15% σήμερα). Κινητήριος μοχλός δεν θα είναι πλέον τα φθηνά προϊόντα, αλλά η κυριαρχία στην προηγμένη μεταποίηση (advanced manufacturing), στα ηλεκτρικά οχήματα, στις μπαταρίες και στη ρομποτική.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ηχηρό πλήγμα ύψους 202 δισ. ευρώ υπέστη η γερμανική οικονομία το 2025 από κυβερνοεπιθέσεις, με τις Αρχές να προειδοποιούν για ένα αυξανόμενο κύμα εγκλημάτων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ