
Η εισαγωγή του νέου Port Community System (PCS) από την DP World στο λιμάνι της Μομπάσα αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Κένυας και την ενίσχυση της εμπορικής αποτελεσματικότητας της Ανατολικής Αφρικής. Η Μομπάσα, βασική πύλη για περισσότερες από δώδεκα περίκλειστες χώρες της Ανατολικής και Κεντρικής Αφρικής, διαχειρίζεται τεράστιους όγκους εισαγωγών και εξαγωγών. Το νέο σύστημα προσφέρει για πρώτη φορά ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον, που θα ωφελήσει όλους τους χρήστες, δημόσιους και ιδιωτικούς, με μεγαλύτερη διαφάνεια δεδομένων και ταχύτερη επεξεργασία φορτίων.
Το PCS αναπτύχθηκε από την EMEA Port Logistics και υλοποιήθηκε σε συνεργασία με την Kenya Ports Authority (KPA) και την κυβέρνηση της Κένυας. Η λειτουργία του αναμένεται να μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο οι λιμενικές δραστηριότητες διεκπεραιώνονται μέχρι σήμερα. Θα παρέχεται σε εισαγωγείς, εξαγωγείς, μεταφορικές εταιρείες, τελωνειακούς πράκτορες και freight forwarders ένα πλήρες σύνολο ψηφιακών εργαλείων. Σε αυτά περιλαμβάνονται η παρακολούθηση φορτίων, κρατήσεις εισόδου, τιμολόγηση, πληρωμές και ενημερώσεις κατάστασης σε πραγματικό χρόνο. Η δυνατότητα ολοκληρωμένης ψηφιακής εποπτείας σε όλο τον κύκλο των εργασιών προβλέπεται πως θα μειώσει τον χρόνο εκτελωνισμού έως και κατά 30%, βελτιώνοντας την εξυπηρέτηση περισσότερων των 3.000 χρηστών σε ετήσια βάση.
Η εφαρμογή του PCS ευθυγραμμίζεται με τους στρατηγικούς στόχους του Vision 2030 της Κένυας, οι οποίοι δίνουν προτεραιότητα στον εκσυγχρονισμό των εμπορικών υποδομών και στη μετάβαση σε μια πλήρως ψηφιακή οικονομία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο στόλος της Navios Maritime Partners ενισχύεται με ένα ακόμα νεότευκτο -το Aframax/LR2 δεξαμενόπλοιο «Nave Orbit», χωρητικότητας 117.012 dwt. Αξίζει να σημειωθεί το νεότευκτο…

Το Πεκίνο στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μη ορυκτές ενεργειακές πηγές στο 50% μέχρι το 2030, σύμφωνα με…

Με τον αποκλεισμό αμερικανικών και ισραηλινών πλοίων, καθώς και με την επιβολή «διοδίων» στα «εχθρικά» κράτη, επιχειρεί η Τεχεράνη να ελέγξει την επόμενη ημέρα…

Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…

Η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό χαρτοφυλάκιο έργων παραγωγής ηλεκτροκαυσίμων για τη ναυτιλία, αλλά η περιορισμένη μετάβασή τους από τον σχεδιασμό στην εμπορική λειτουργία δημιουργεί κίνδυνο…

Μεταβολές καταγράφονται στη στρατηγική που χαράσσουν οι εταιρείες της liner ναυτιλίας για τις θαλάσσιες διασυνδέσεις Ευρώπης-Βόρειας Αμερικής. Σύμφωνα με την Alphaliner, τον μήνα Ιούλιο,…

Σε κανονικά επίπεδα επανήλθαν οι εξαγωγές σιτηρών της Αργεντινής, αφότου έληξε η 24ωρη απεργία των πιλότων κατά μήκος του ποταμού Paraná. Βέβαια, δεδομένου ότι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ