
Η κινεζική αγορά σόγιας παρουσίασε αξιοσημείωτη μετατόπιση ροών τον Οκτώβριο, καθώς για δεύτερο συνεχόμενο μήνα δεν καταγράφηκε καμία εισαγωγή από τις ΗΠΑ, την ώρα που οι συνολικές αφίξεις ανήλθαν σε ιστορικό υψηλό για την περίοδο, σύμφωνα με το Reuters. Η απουσία αμερικανικού φορτίου, έναντι 541.434 τόνων τον αντίστοιχο περσινό μήνα, ερμηνεύεται στο πλαίσιο της παρατεταμένης εμπορικής έντασης Ουάσιγκτον-Πεκίνου, που οδήγησε τους Κινέζους αγοραστές σε διαφοροποίηση και σε ενίσχυση των ροών από τη Νότια Αμερική.
Πιο συγκεκριμένα, οι εισαγωγές από τη Βραζιλία αυξήθηκαν κατά 28,8%, αγγίζοντας τους 7,12 εκατ. τόνους και καλύπτοντας πάνω από το 75% της κινεζικής ζήτησης. Αντίστοιχα, οι εισαγωγές από την Αργεντινή σημείωσαν άνοδο 15,4% και διαμορφώθηκαν σε 1,57 εκατ. τόνους, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ένα έκτο του συνόλου. Έτσι, οι συνολικές αφίξεις του μήνα στην Κίνα ανήλθαν σε 9,48 εκατ. τόνους, επίδοση που αποτελεί νέο ρεκόρ Οκτωβρίου.
Σε επίπεδο δεκαμήνου, οι κινεζικές εισαγωγές από τη Βραζιλία έφτασαν τους 70,81 εκατ. τόνους (+4,5%), ενώ από την Αργεντινή τους 4,46 εκατ. τόνους (+23,9%).
Παρά τον πρόσφατο διμηνιαίο «αποκλεισμό» των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της τεταμένης εμπορικής αντιπαράθεσης μεταξύ των δύο, το Πεκίνο ενέτεινε τις αγορές μετά τις συνομιλίες που πραγματοποιήθηκαν στα τέλη Οκτωβρίου. Μάλιστα, η κρατική COFCO στράφηκε εκ νέου στην αμερικανική αγορά, δεσμεύοντας άνω του 1 εκατ. τόνων σόγιας. Πλέον η αγορά παρακολουθεί αν οι νέες κινήσεις θα προσεγγίσουν τον στόχο των 12 εκατ. τόνων έως το τέλος του έτους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε πιο απαιτητικό στάδιο αξιολόγησης, καθώς καλείται να αποδείξει ότι μπορεί να προσφέρει μετρήσιμη εξοικονόμηση καυσίμου και εκπομπών σε…

Η διέλευση εμπορικών πλοίων από τα Στενά του Ορμούζ έχει καταστεί ιδιαίτερα επικίνδυνη τους τελευταίους μήνες, ενώ προϋποθέτει παράλληλα και τη συγκατάθεση των πληρωμάτων.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ