
Η κινεζική αγορά σόγιας παρουσίασε αξιοσημείωτη μετατόπιση ροών τον Οκτώβριο, καθώς για δεύτερο συνεχόμενο μήνα δεν καταγράφηκε καμία εισαγωγή από τις ΗΠΑ, την ώρα που οι συνολικές αφίξεις ανήλθαν σε ιστορικό υψηλό για την περίοδο, σύμφωνα με το Reuters. Η απουσία αμερικανικού φορτίου, έναντι 541.434 τόνων τον αντίστοιχο περσινό μήνα, ερμηνεύεται στο πλαίσιο της παρατεταμένης εμπορικής έντασης Ουάσιγκτον-Πεκίνου, που οδήγησε τους Κινέζους αγοραστές σε διαφοροποίηση και σε ενίσχυση των ροών από τη Νότια Αμερική.
Πιο συγκεκριμένα, οι εισαγωγές από τη Βραζιλία αυξήθηκαν κατά 28,8%, αγγίζοντας τους 7,12 εκατ. τόνους και καλύπτοντας πάνω από το 75% της κινεζικής ζήτησης. Αντίστοιχα, οι εισαγωγές από την Αργεντινή σημείωσαν άνοδο 15,4% και διαμορφώθηκαν σε 1,57 εκατ. τόνους, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ένα έκτο του συνόλου. Έτσι, οι συνολικές αφίξεις του μήνα στην Κίνα ανήλθαν σε 9,48 εκατ. τόνους, επίδοση που αποτελεί νέο ρεκόρ Οκτωβρίου.
Σε επίπεδο δεκαμήνου, οι κινεζικές εισαγωγές από τη Βραζιλία έφτασαν τους 70,81 εκατ. τόνους (+4,5%), ενώ από την Αργεντινή τους 4,46 εκατ. τόνους (+23,9%).
Παρά τον πρόσφατο διμηνιαίο «αποκλεισμό» των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της τεταμένης εμπορικής αντιπαράθεσης μεταξύ των δύο, το Πεκίνο ενέτεινε τις αγορές μετά τις συνομιλίες που πραγματοποιήθηκαν στα τέλη Οκτωβρίου. Μάλιστα, η κρατική COFCO στράφηκε εκ νέου στην αμερικανική αγορά, δεσμεύοντας άνω του 1 εκατ. τόνων σόγιας. Πλέον η αγορά παρακολουθεί αν οι νέες κινήσεις θα προσεγγίσουν τον στόχο των 12 εκατ. τόνων έως το τέλος του έτους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ηχηρό πλήγμα ύψους 202 δισ. ευρώ υπέστη η γερμανική οικονομία το 2025 από κυβερνοεπιθέσεις, με τις Αρχές να προειδοποιούν για ένα αυξανόμενο κύμα εγκλημάτων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ