
Σε ρυθμούς επέκτασης και ανανέωσης κινείται ο στόλος της Laskaridis Shipping Co. Ltd., με επικεφαλής τον κ. Πάνο Λασκαρίδη, καθώς πρόσφατα παραδόθηκαν δύο νεότευκτα.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για το «MV Pafsanias», bulk carrier μεγέθους Kamsarmax, χωρητικότητας 82.500 dwt. και το «MT Saronic Wind», MR-2 chemical/product tanker.
Το «MV Pafsanias» ναυπηγήθηκε στις γιάρδες της Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co. Ltd, ενώ το «MT Saronic Wind» στα ναυπηγεία Zhoushan Changhong International.
Τα δυο πλοία έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την ενεργειακή αποδοτικότητα και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος – αντικατοπτρίζοντας τη δέσμευσή του ομίλου για βιώσιμη ανάπτυξη στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Είναι άξιο αναφοράς ότι τα εν λόγω πλοία «ανοίγουν» την αυλαία για το νέο πρόγραμμα νεότευκτων του ομίλου, το οποίο πέρα από την ανανέωση του στόλου, στοχεύει σε ένα πράσινο, πιο έξυπνο και πιο αποδοτικό μέλλον για τη διεθνή ναυτιλία.

Όλα τα πλοία θα είναι εξοπλισμένα από την ναυπήγησή τους με συστήματα συλλογής υψίσυχνων δεδομένων (High Frequency Shipborne Data Collection Systems) ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής. Μέσω του δορυφορικού συστήματος των πλοίων αυτά τα δεδομένα που γεννιούνται στη θάλασσα, θα μεταφέρονται τηλεμετρικά σε σχεδόν πραγματικό χρόνο στα γραφεία της εταιρείας ως δομές πληροφοριών μεγάλων διαστάσεων, όπου θα αναλύονται, τροφοδοτώντας και τα μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης (Narrow Maritime AI models) που ήδη διαθέτει, συγκροτεί και δοκιμάζει η εταιρεία.
Ειδικότερα αναφέρεται ότι το σύνολο των δοκιμών θαλάσσης και δοκιμών αποδοχής όλων των newbuildings θα γίνουν με την παραμετροποίηση των εν λόγω υψίσυχνων δεδομένων παράλληλα και σε αντιδιαστολή με τις κλασσικές συμβασιοποιημένες μεθόδους των αντίστοιχων ναυπηγείων, γεγονός που υλοποιήθηκε ήδη με επιτυχία στα παραπάνω νεότευκτα.

Το νέο πρόγραμμα ναυπηγήσεων του Lavinia Group περιλαμβάνει:
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Σταθερά παρών στις ανάγκες των νησιών δηλώνει ο κ. Αθανάσιος Μαρτίνος με νέα πράξη ευποιίας. Συγκεκριμένα, μετά από αίτημα του Δήμου Τήνου με στόχο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ