
Η πρωτοποριακή τεχνολογία μετατροπής βιομάζας σε συνθετικό αέριο και κατόπιν σε βιομεθανόλη βρίσκεται στο επίκεντρο ενός νέου μεγάλου έργου στην Καλιφόρνια, όπου η Haffner Energy συμμετέχει με την προηγμένη μονάδα SYNOCA 20 MW. Το έργο αναπτύσσεται από την OroCarbo. Η συνεργασία περιλαμβάνει επίσης τη Maverick Synfuels, η οποία προσφέρει την τεχνολογία μετατροπής συνθετικού αερίου σε μεθανόλη.
Στην καρδιά του εγχειρήματος βρίσκεται η αξιοποίηση υπολειμμάτων βιομάζας, κυρίως δασικών καταλοίπων από προληπτική διαχείριση πυρκαγιών και γεωργικών αποβλήτων από τους τεράστιους οπωρώνες της Κεντρικής Κοιλάδας. Από αυτά τα υπολείμματα μπορεί να παραχθεί υψηλής ποιότητας συνθετικό αέριο και, στη συνέχεια, πράσινη μεθανόλη. Πρόκειται για μια τεχνολογική λύση που δεν περιορίζεται στη μείωση των εκπομπών, αλλά παρεμβαίνει και σε ένα ιδιαίτερα ευαίσθητο περιβαλλοντικό πρόβλημα της περιοχής που είναι η αυξημένη συχνότητα και ένταση των δασικών πυρκαγιών.
Η Haffner Energy θα προμηθεύσει δύο μονάδες SYNOCA 20 MW, οι οποίες θα αποτελέσουν τον πυρήνα της διεργασίας θερμοχημικής μετατροπής βιομάζας σε syngas. Η τεχνολογία SYNOCA είναι σχεδιασμένη ώστε να επιτυγχάνει υψηλή απόδοση, καθαρή παραγωγή αερίου σύνθεσης και σημαντική μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Η Maverick Synfuels θα ενσωματώσει το παραγόμενο συνθετικό αέριο στο σύστημά της για την παραγωγή βιομεθανόλης.
Το έργο έχει ήδη ξεκινήσει τη φάση της μελέτης έντασης άνθρακα (CI study), η οποία ανατίθεται στην AmSpec, έναν από τους πιο αναγνωρισμένους οργανισμούς διεθνώς στον τομέα των δοκιμών των και πιστοποιήσεων. Η μελέτη θα υπολογίσει με ακρίβεια το συνολικό αποτύπωμα άνθρακα της διαδικασίας, διασφαλίζοντας ότι το τελικό καύσιμο θα πληροί τις αυστηρότερες απαιτήσεις των ευρωπαϊκών και αμερικανικών ρυθμιστικών πλαισίων.
Η έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου αναμένεται στις αρχές του 2028, αποτελώντας ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα παραγωγής ανανεώσιμης μεθανόλης στις ΗΠΑ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με το αδιέξοδο στη σύγκρουση ΗΠΑ και Ιράν να συνεχίζεται και τις τιμές των καυσίμων να κινούνται έντονα ανοδικά, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα αναμένεται…

Ως κίνηση που δίνει τη δυνατότητα στο ελληνικό επενδυτικό κοινό να αποτελέσει μέρος της αναπτυξιακής πορείας της εταιρείας και δεν πηγάζει από την ανάγκη…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης με Rotor Sail επεκτείνεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με προγραμματισμένη εγκατάσταση του συστήματος σε πλοίο κλάσης…

Η Ρωσία διατηρεί εξέχουσα θέση για τις ενεργειακές ανάγκες της Κίνας. Σύμφωνα με το Tass, ο οικονομικός γίγαντας της Ασίας εισήγαγε 67 εκατ. μετρικούς…

Από την 1η Οκτωβρίου, η Νότια Κορέα καταργεί τις επιθεωρήσεις στα πλοία που καταπλέουν στα λιμάνια της, με αποκλειστική αιτία την προηγούμενη αλλαγή πληρώματος…

Τον Υπουργό Οικονομικής Ασφάλειας και αρμόδιο για την Αναπτυξιακή Στρατηγική της Ιαπωνίας, κ. Minoru Kiuchi, υποδέχθηκε στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ο Υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη σημασία της διαδικασίας επικαιροποίησης των Master Plans, της παρακολούθησης των λιμενικών επενδύσεων και της αξιοποίησης σύγχρονων τεχνολογικών εργαλείων για την ενίσχυση της ασφάλειας,…

Σημαντικός είναι ο αντίκτυπος των ρωσικών επιθέσεων στις εξαγωγές της Ουκρανίας μέσω του λιμένα της Οδησσού στη Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα τη συμφόρηση general…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ