
Μια νέα έκθεση με τον τίτλο From Pledges to Practice: Anchoring Safety, Sustainability and Crew Welfare in Vessel Selection εξέδωσε η RightShip σε συνεργασία με τη συμβουλευτική εταιρεία Thetius, η οποία αποκαλύπτει μια επίμονη ασυμφωνία μεταξύ των φιλοδοξιών της βιομηχανίας σε θέματα ESG και του τρόπου με τον οποίο επιλέγονται και ναυλώνονται τα πλοία στην πράξη.
Συνδυάζοντας συνεντεύξεις με πλοιοκτήτες, τεχνικούς διευθυντές και ναυλωτές, καθώς και μια έρευνα για την τρέχουσα κατάσταση, η έκθεση διαπιστώνει πως οι περισσότεροι πλοιοκτήτες πιστεύουν ότι υπερβαίνουν τις ελάχιστες απαιτήσεις συμμόρφωσης σε θέματα ασφάλειας, βιωσιμότητας και ευημερίας του πληρώματος. Ωστόσο, μόνο ένα μικρό ποσοστό ανταμείβεται εμπορικά γι’ αυτό. Ενώ το 73% των πλοιοκτητών δηλώνουν ότι υπερβαίνουν τις βασικές απαιτήσεις συμμόρφωσης σε θέματα ασφάλειας, το 60% σε θέματα βιωσιμότητας και το 67% σε θέματα ευημερίας του πληρώματος, μόνο το 27% των ναυλωτών προσφέρει καλύτερους όρους στα πλοία με υψηλότερες επιδόσεις.
Τα ευρήματα υποδηλώνουν ένα διευρυνόμενο χάσμα μεταξύ πρόθεσης και κινήτρου. Πολλοί ιδιοκτήτες που επενδύουν σε ασφαλέστερα και πιο πράσινα πλοία συχνά διαπιστώνουν ότι οι προσπάθειές τους δεν γίνονται αντιληπτές στην αγορά. Χωρίς αξιόπιστα δεδομένα, ακόμα και οι ναυλωτές με καλές προθέσεις δυσκολεύονται να αναγνωρίσουν και να επιβραβεύσουν αυτές τις προσπάθειες.
Η έκθεση καλεί τον κλάδο να συντονιστεί γύρω από τέσσερις βασικές δράσεις: την επιβράβευση της ηγετικής θέσης στον τομέα ESG με απτά εμπορικά οφέλη, τον καθορισμό και την τυποποίηση των κριτηρίων καλής απόδοσης για όλους τους τύπους πλοίων, τη διασφάλιση της αξιοπιστίας, της διαφάνειας και της ενσωμάτωσης των δεδομένων ESG στη λήψη καθημερινών αποφάσεων, καθώς και την αναγνώριση των πλοίων με υψηλή απόδοση τόσο από οικονομική άποψη όσο και από άποψη φήμης.
«Για να γεφυρωθεί το χάσμα ESG, απαιτείται συνεργασία σε όλη την αλυσίδα αξίας, συνδέοντας την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την ευημερία των πληρωμάτων και με ένα εμπορικό πλεονέκτημα, εξασφαλίζοντας ένα ασφαλέστερο, δικαιότερο και πιο ανθεκτικό ναυτιλιακό μέλλον», δήλωσε ο Steen Lund, Διευθύνων Σύμβουλος της RightShip.
Η έκθεση είναι διαθέσιμη εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την Τετάρτη 15 Ιουλίου 2026 πραγματοποιήθηκε στα ναυπηγεία Chengxi Shipyard της Κίνας η τελετή ονοματοδοσίας δύο νεότευκτων φορτηγών πλοίων, που ναυπηγήθηκαν για λογαριασμό της…

Η δραστηριότητα στην αγορά ανακυκλώσεων containerships βρίσκεται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα. Σύμφωνα με την Alphaliner, το α΄ εξάμηνο φέτος ανακυκλώθηκαν μόλις έντεκα πλοία μεταφοράς…

Εκρηξη σημειώθηκε σε τάνκερ στα Στενά του Ορμούζ όταν προσέκρουσε σε ναυτική νάρκη, μεταδίδει το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim. Το δεξαμενόπλοιο προσέκρουσε στη νάρκη…

Η Explora Journeys γιόρτασε, την Πέμπτη 23 Ιουλίου, την παράδοση του «Explora III» στο ναυπηγείο της Fincantieri στο Sestri Ponente της Γένοβας. Πρόκειται για…

Με κονδύλια της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) προχωρά ο πράσινος μετασχηματισμός του λιμένα της Κωνστάντζας. Συγκεκριμένα, η EBRD χορήγησε δάνειο 25 εκατ.…

Μετά από 18 μετάλλια και πέντε χαμένους τελικούς σε μεγάλες διοργανώσεις, η εθνική υδατοσφαίρισης ανδρών έφτασε στην κορυφή, κατακτώντας το τρόπαιο στο World Cup.…

Ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας υποδέχθηκε, για πρώτη φορά στον λιμένα Γαΐου Παξών πολυτελές κρουαζιερόπλοιο μικρής κλίμακας, σηματοδοτώντας την έναρξη της μίνι κρουαζιέρας στους Παξούς…

Σε επίπεδα-ρεκόρ κυμάνθηκαν οι εξαγωγές βωξίτη από τη Γουινέα κατά το α΄ εξάμηνο του 2026. Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με έκθεση του ναυλομεσιτικού οίκου MB…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ