
Οι δυτικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας και του Ιράν οδηγούν τον όγκο πετρελαίου που αποθηκεύεται σε πλοία σε επίπεδα ρεκόρ, αποτρέποντας τη δημιουργία υπερπροσφοράς στις παγκόσμιες αγορές, δήλωσε την Τετάρτη 5 Νοεμβρίου ο διευθύνων σύμβουλος της Gunvor Group.
Το τελευταίο κύμα αμερικανικών κυρώσεων στη Ρωσία συμπαρέσυρε μεταξύ άλλων και τις Rosneft και Lukoil. Η πλεονάζουσα προσφορά πετρελαίου έχει μετριάσει τον αντίκτυπο των διαταραχών στο εμπόριο που προκάλεσαν οι κυρώσεις, διατηρώντας τις αγορές σταθερές και μειώνοντας τη μεταβλητότητα των τιμών, δήλωσε ο Torbjorn Tornqvist, Διευθύνων Σύμβουλος της ελβετικής εταιρείας, στην ενεργειακή διάσκεψη ADIPEC στο Αμπού Ντάμπι, σύμφωνα με όσα αναφέρει το Reuters.
Ωστόσο, επεσήμανε, οι μεγάλης κλίμακας κυρώσεις, έχουν οδηγήσει έναν τεράστιο όγκο πετρελαίου να αποθηκεύεται στα πλοία. «Το μέγεθός του είναι άνευ προηγουμένου. Επομένως, προφανώς, αν όλες οι κυρώσεις εξαφανίζονταν, η αγορά θα είχε σαφώς υπερπροσφορά», είπε ο Tornqvist.
Η προσφορά πετρελαίου θα μπορούσε να υπερβεί τη ζήτηση κατά 2 εκατ. βαρέλια την ημέρα το επόμενο έτος, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Mercuria, Marco Dunand, στη διάσκεψη, αλλά πρόσθεσε ότι οι δυτικές κυρώσεις παραμένουν ένας άγνωστος παράγοντας στον περιορισμό της προσφοράς.
«Αυτό πιθανώς σημαίνει ότι από ένα πλεόνασμα 2 εκατ. βαρελιών την ημέρα θα περάσουμε σε ένα πλεόνασμα 1 εκατ. βαρελιών την ημέρα», δήλωσε ο Dunand.
«Είναι αλήθεια ότι τα αποθέματα (πετρελαίου παγκοσμίως) είναι χαμηλά. Είναι επίσης αλήθεια ότι το πετρέλαιο στη θάλασσα είναι υψηλό, οπότε η υπερπροσφορά σχηματίζεται αργά και πιθανότατα θα επηρεάσει την αγορά τους επόμενους μήνες».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Tον επιτυχή δεξαμενισμό του αδελφού πλοίου του «Hellas Diana», «Hellas Athina» στις 17 Αυγούστου, στα ναυπηγεία Damen Shipyard Brest, ανακοίνωσε με ανάρτησή της η…

Η Meta κατέληξε σήμερα σε έναν φιλικό διακανονισμό με δεκάδες αμερικανικές Πολιτείες για να βάλει τέλος στη δίκη κατά του ομίλου της Καλιφόρνιας, που…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε νωρίτερα σε φορτηγό πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας, στον Δήμο Αλμυρού. Κατά την εκδήλωση της πυρκαγιάς δεν αναφέρθηκε…

H ισχυρή ζήτηση για ναυπήγηση containerships από τους Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζεται και το 2026, μετά την περσινή χρονιά, όπου οι παραγγελίες ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασαν…

Νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψε το κόστος εξασφάλισης slot διέλευσης στη Διώρυγα του Παναμά. Σύμφωνα με το Bloomberg, η νοτιοκορεατική SK Gas κατέβαλε $5,3 εκατ.,…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε Φ/Γ πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας στον Δήμο Αλμυρού. Στο σημείο επιχειρούν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας,…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η ευρωπαϊκή μετεωρολογία με την εκτόξευση του Meteosat Third Generation Imager-2 (MTG-I2), η οποία είναι προγραμματισμένη την Πέμπτη 27 Αυγούστου…

Τα πυρηνοκίνητα πλοία επιστρατεύει η διοίκηση Τραμπ, με στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη κυριαρχία του Πεκίνου στις ναυπηγήσεις εμπορικών πλοίων. Όπως σημειώνει δημοσίευμα των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ