
Η τεχνολογία του υγρού υδρογόνου αναδεικνύεται ως ο πλέον υποσχόμενος πυλώνας για τη μετάβαση προς ένα καθαρότερο ενεργειακό μέλλον, και η Ευρώπη κάνει τώρα ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση. Οι Daimler Truck, HHLA και Kawasaki Heavy Industries υπέγραψαν στρατηγικό μνημόνιο συνεργασίας (MoU) στο πλαίσιο της έκθεσης Hydrogen Technology World Expo στο Αμβούργο. Στόχος τους είναι η δημιουργία μιας ολοκληρωμένης αλυσίδας εφοδιασμού πράσινου υγρού υδρογόνου, που θα συνδέει το λιμάνι του Αμβούργου με την ευρωπαϊκή ενδοχώρα.
Οι τρεις εταίροι φέρνουν διαφορετική, αλλά αλληλοσυμπληρούμενη τεχνογνωσία: Η Kawasaki Heavy Industries διαθέτει πολυετή εμπειρία σε τεχνολογίες παραγωγής, αποθήκευσης και μεταφοράς υγρού υδρογόνου, η HHLA συνδέει τα ευρωπαϊκά λιμάνια με την ενδοχώρα μέσω ενός εκτεταμένου δικτύου logistics, ενώ η Daimler Truck προσφέρει καινοτομία στις εμπορικές μεταφορές, μέσα από οχήματα μηδενικών εκπομπών που μπορούν όχι μόνο να κινούνται με υδρογόνο, αλλά και να το μεταφέρουν.
Η πρωτοβουλία αυτή φιλοδοξεί να μετατρέψει το Αμβούργο σε κόμβο βιώσιμης ενέργειας και πράσινης εφοδιαστικής αλυσίδας, καθιστώντας δυνατή την εισαγωγή υγρού υδρογόνου από χώρες παραγωγής προς την ευρωπαϊκή βιομηχανία. Η συνεργασία των τριών εταιρειών στοχεύει στη διάδοση και στην υιοθέτηση του πράσινου υδρογόνου σε όλα τα μέσα μεταφοράς.
Ρεαλιστικό παράδειγμα αυτής της μετάβασης αποτελεί το φορτηγό Mercedes-Benz GenH2, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κυψέλες καυσίμου και έχει ήδη αποδείξει την αποδοτικότητά του. Σε δοκιμή το 2023 διήνυσε 1.047 χλμ. με μία μόνο δεξαμενή υγρού υδρογόνου υπό πραγματικές συνθήκες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ