
Την ένταξη της Ινδίας στη διεθνή Συνθήκη Μόνιμης Ουδετερότητας της Διώρυγας επιδιώκει επίσημα ο Παναμάς, σύμφωνα με τη χώρα της Κεντρικής Αμερικής. Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια επαφών στο Νέο Δελχί στις 20 Ιουλίου, ο Υπουργός Εξωτερικών του Παναμά, Javier Eduardo Martínez-Acha Vásquez, κατέθεσε τη σχετική πρόταση στον Ινδό ομόλογό του, Subrahmanyam Jaishankar, επαναφέροντας στο τραπέζι ένα αίτημα που βρίσκεται σε επίπεδο συζητήσεων ήδη από τον Μάιο του 2025.
Πάγια επιδίωξη του Παναμά ‒σύμφωνα με τον υπουργό‒ αποτελεί η διασφάλιση της ανοιχτής και ασφαλούς λειτουργίας της διώρυγας για το παγκόσμιο εμπόριο. Η εν λόγω ιστορική συνθήκη, η οποία υπεγράφη με τις ΗΠΑ το 1977 –με το κράτος της Κεντρικής Αμερικής να αναλαμβάνει τον πλήρη έλεγχο στα τέλη του 1999–, εγγυάται την ελεύθερη διέλευση πλοίων, τόσο σε καιρό ειρήνης όσο και εν μέσω πολέμου.
Παρότι η ινδική πλευρά τηρεί προς το παρόν στάση αναμονής χωρίς να ανακοινώνει τελικές αποφάσεις περί προσχώρησης, ο Jaishankar χαρακτήρισε τον Παναμά ως φυσική γέφυρα και στρατηγική πύλη του παγκόσμιου εμπορίου προς τη Λατινική Αμερική.
Ο επικεφαλής της παναμέζικης διπλωματίας συναντήθηκε και με τον Γενικό Διευθυντή Ναυτιλίας της Ινδίας, Shyam Jagannathan. Οι δύο πλευρές προωθούν πλέον μια ολοκληρωμένη συμφωνία θαλάσσιων μεταφορών και ένα μνημόνιο κατανόησης, με επίκεντρο την εμπορική συνδεσιμότητα, την αμοιβαία αναγνώριση των επαγγελματικών πιστοποιητικών των ναυτικών και τις επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές. Στην ατζέντα των συζητήσεων βρέθηκαν επίσης η ναυτική ασφάλεια, η ψηφιοποίηση του κλάδου και η μετάβαση σε καθαρότερες τεχνολογίες πρόωσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Tον επιτυχή δεξαμενισμό του αδελφού πλοίου του «Hellas Diana», «Hellas Athina» στις 17 Αυγούστου, στα ναυπηγεία Damen Shipyard Brest, ανακοίνωσε με ανάρτησή της η…

Η Meta κατέληξε σήμερα σε έναν φιλικό διακανονισμό με δεκάδες αμερικανικές Πολιτείες για να βάλει τέλος στη δίκη κατά του ομίλου της Καλιφόρνιας, που…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε νωρίτερα σε φορτηγό πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας, στον Δήμο Αλμυρού. Κατά την εκδήλωση της πυρκαγιάς δεν αναφέρθηκε…

H ισχυρή ζήτηση για ναυπήγηση containerships από τους Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζεται και το 2026, μετά την περσινή χρονιά, όπου οι παραγγελίες ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασαν…

Νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψε το κόστος εξασφάλισης slot διέλευσης στη Διώρυγα του Παναμά. Σύμφωνα με το Bloomberg, η νοτιοκορεατική SK Gas κατέβαλε $5,3 εκατ.,…

Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε Φ/Γ πλοίο ελληνικής σημαίας εντός ιδιωτικού ναυπηγείου στην Αμαλιάπολη Μαγνησίας στον Δήμο Αλμυρού. Στο σημείο επιχειρούν δύο οχήματα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας,…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η ευρωπαϊκή μετεωρολογία με την εκτόξευση του Meteosat Third Generation Imager-2 (MTG-I2), η οποία είναι προγραμματισμένη την Πέμπτη 27 Αυγούστου…

Τα πυρηνοκίνητα πλοία επιστρατεύει η διοίκηση Τραμπ, με στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη κυριαρχία του Πεκίνου στις ναυπηγήσεις εμπορικών πλοίων. Όπως σημειώνει δημοσίευμα των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ