Η δραστηριότητα των παραγγελιών για νεότευκτα feeder containerships διαφαίνεται τονωμένη, καθώς όλο και περισσότερες παραγγελίες συσσωρεύονται στο orderbook. Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με την Intermodal, τις πρώτες δύο εβδομάδες του Οκτωβρίου «τοποθετήθηκαν» 16 νέες παραγγελίες για feeders. Ήδη, ο περασμένος Σεπτέμβριος, όπου καταγράφηκαν συνολικά 26 νέες παραγγελίες, αποτέλεσε τον μήνα με τις περισσότερες για feeders, από τον Ιούνιο του 2024.

Μέχρι στιγμής, από την 1η Ιανουαρίου 2025, το orderbook έχει ενισχυθεί με αθροιστικά 157 παραγγελίες, και σήμερα αριθμεί συνολικά 293 feeder containerships. Παράλληλα, το orderbook διαμορφώνεται στο 7,54% ως αναλογία του υπάρχοντος στόλου των feeders. Από αυτά τα πλοία, περίπου το 49% θα κατασκευαστεί σε ναυπηγεία της Κίνας.

Η τάση των πλοιοκτητών να προχωρούν σε παραγγελίες για τον εν λόγω τύπο πλοίου, αντικατοπτρίζει το αυξημένο ενδιαφέρον τους να δραστηριοποιηθούν σε περιφερειακές αγορές.

Εξίσου σημαντικό παράγοντα για τη διεύρυνση του orderbook των feeders αποτελεί το γεγονός ότι το ηλικιακό τους προφίλ πλέον αγγίζει κατά μέσο όρο τα 15,2 έτη. Πρόκειται για τον υψηλότερο καταγεγραμμένο μέσο όρο ηλικίας του συγκεκριμένου στόλου. Καθώς λοιπόν οι κανονισμοί με επίκεντρο την άμβλυνση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας, ασκούν όλο και μεγαλύτερες πιέσεις στους εφοπλιστές, στο εγγύς μέλλον πολλά από τα πλοία που απαρτίζουν τον σημερινό στόλο των feeders θα χρειαστεί να αντικατασταθούν.