Σε ισχυρό μομέντουμ εξακολουθούν να βρίσκονται τα VLCCs, καθώς η αυξημένη «όρεξη» της Κίνας για πετρέλαιο και η περιορισμένη προσφορά πλοίων συγκροτούν ευνοϊκά θεμελιώδη μεγέθη στην αγορά. Υπό αυτό το πρίσμα, πρόσφατη ανάλυση της VesselsValue εστιάζει στη δευτερογενή αγορά των VLCCs και στη στενότητα της προσφοράς πλοίων.

Σύμφωνα με στοιχεία της VesselsValue, κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2025 πραγματοποιήθηκαν 83 αγοραπωλησίες VLCCs, έναντι 113 το αντίστοιχο διάστημα του 2024. Πρόκειται για πτώση της τάξεως του 27% σε ετήσια βάση. Η καθίζηση των αγοραπωλησιών αντικατοπτρίζει την απροθυμία των πλοιοκτητών να πουλήσουν κερδοφόρα περιουσιακά στοιχεία, αν και επικρατεί αβεβαιότητα σχετικά με τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του ράλι των ναύλων.

Την ίδια στιγμή, η γήρανση του στόλου και η νωχελικότητα των διαλύσεων (μόλις δύο διαλύσεις VLCCs το 2025) έχουν διατηρήσει περιορισμένη την προσφορά πλοίων. Ως εκ τούτου, οι αποτιμήσεις των περιουσιακών στοιχείων παραμένουν υψηλές, παρά τον περιορισμένο αριθμό αγοραπωλησιών. Ενδεικτικά, από την αρχή του έτους η αξία ενός VLCC πενταετίας αυξήθηκε από τα $109,8 εκατ. στα $113,6 εκατ.

Με την επέκταση του στόλου να παραμένει υποτονική και τα τονομίλια να «καλπάζουν», η αγορά των VLCCs βρίσκεται σε στενότητα. Δεδομένης της ραγδαίας γήρανσης του στόλου, η προσφορά VLCCs ενδέχεται να συρρικνωθεί περαιτέρω σε περίπτωση αποδυνάμωσης των ναύλων, η οποία θα οδηγήσει πολλά πλοία στις γιάρδες διάλυσης.

Πηγή: VesselsValue