
Η Βραζιλία αποτελεί τον μεγαλύτερο παραγωγό, αλλά και εξαγωγέα σόγιας διεθνώς. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Anec, οι εξαγωγές σόγιας της λατινοαμερικανικής χώρας για το 2025 πρόκειται να ανέλθουν στους 102,2 εκατ. τόνους έως το πέρας του Οκτωβρίου και στα 110 εκατ. μέχρι το τέλος του έτους. Βάσει της εν λόγω εκτίμησης, η Βραζιλία θα καταρρίψει φέτος το προηγούμενο ρεκόρ που είχε θέσει το 2023, όταν εξήγαγε συνολικά 101,3 εκατ. τόνους. Μάλιστα, το 93% των εξαγωγών της χώρας τον Σεπτέμβριο, ποσοστό που αντιστοιχεί σε 6,5 εκατ. τόνους σόγιας, είχε ως προορισμό την Κίνα.
Κινητήριος μοχλός για τις εκτεταμένες εξαγωγές της Βραζιλίας αποτελεί το γεγονός ότι οι Κινέζοι εισαγωγείς έχουν γυρίσει πεισματικά την πλάτη τους στη σοδειά των ΗΠΑ. Οι δασμοί που έχει θέσει το Πεκίνο στην αμερικανική σόγια την έχουν καταστήσει λιγότερο ανταγωνιστική έναντι άλλων παραγωγών.
Ελέω των τεταμένων εμπορικών σχέσεων μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου, ο οικονομικός γίγαντας της Ασίας έχει στηριχτεί κατά κύριο λόγο στη σόγια της Βραζιλίας το 2025, απορροφώντας το 79,9% των συνολικών εξαγωγών της λατινοαμερικανικής χώρας. Πέρυσι, το ποσοστό αυτό κυμαινόταν στο 76%. Παράλληλα, η Anec εκτιμά ότι τον Οκτώβριο η Κίνα θα εισαγάγει από τη Βραζιλία 7,12 εκατ. τόνους σόγιας, καταγράφοντας άνοδο κατά 2,7 εκατ. τόνους ετησίως.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ