Το τελευταίο διάστημα, η ναυτιλιακή βιομηχανία, πέρα από τις εξελίξεις γύρω από τα λιμενικά τέλη, έχει στρέψει το ενδιαφέρον της στην επερχόμενη συνεδρίαση της MEPC αναφορικά με την υιοθέτηση ή μη του IMO Net-Zero Framework.

Υπό αυτό το πλαίσιο, επτά εφοπλιστικές ενώσεις εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση υπέρ του εν λόγω πλαισίου, με την οποία υπογραμμίζουν τη σημασία υιοθέτησής του.

Οι εν λόγω ενώσεις είναι οι εξής:

1. Japanese Shipowners’ Association
2. Royal Belgian Shipowners’ Association
3. Royal Association of Netherlands Shipowners
4. Singapore Shipping Association
5. UK Chamber of Shipping
6. Norwegian Shipowners’ Association
7. Danish Shipping

Ειδικότερα, όπως επισημαίνει η ανακοίνωση, «τα κράτη-μέλη του IMO δύνανται να γράψουν ιστορία και να υιοθετήσουν τη συμφωνία για τη ρύθμιση της ναυτιλιακής βιομηχανίας σχετικά με την αποανθρακοποίηση. Σε περίπτωση που κάτι τέτοιο επιτευχθεί, η ναυτιλία θα αποτελέσει την πρώτη βιομηχανία που προβαίνει σε αυτή την κίνηση.

Το πλαίσιο περιλαμβάνει συγκεκριμένες κατευθυντήριες γραμμές για τη μείωση των εκπομπών που προέρχονται από τη ναυτιλία, καθώς και έναν μηχανισμό τιμολόγησης που επιβαρύνει τη μη συμμόρφωση και επιβραβεύει τη χρήση εναλλακτικών, πιο πράσινων καυσίμων. Πρόκειται για σαφή, παγκόσμια μέτρα που θα μειώσουν τις εκπομπές του κλάδου, αναφέρει μεταξύ άλλων η ανακοίνωση.

Σύμφωνα με τις παραπάνω ενώσεις, η εναλλακτική λύση είναι ένα περίπλοκο και αναποτελεσματικό «συνονθύλευμα εθνικών και περιφερειακών κανονιστικών πλαισίων». Ένα τέτοιο σενάριο θα εκτροχιάσει επίσης τις τρέχουσες προσπάθειες για την ενεργειακή μετάβαση και θα θέσει σε κίνδυνο το παγκόσμιο εμπόριο μέσω στρεβλών συνθηκών αγοράς και αθέμιτου ανταγωνισμού», καταλήγουν οι επτά ενώσεις.