
Στις 23 Φεβρουαρίου, πλήθος διεθνών οργανισμών γιόρτασαν την 20ή επέτειο της υιοθέτησης της Διεθνούς Σύμβασης για τη Ναυτική Εργασία του 2006 (MLC, 2006), μιας ιστορικής σύμβασης που αναμόρφωσε τις συνθήκες εργασίας των ναυτικών σε όλο τον κόσμο.
Υπό αυτό το πλαίσιο, ο Γ.Γ. του ΙΜΟ, κ. Arsenio Dominguez, απηύθυνε μήνυμα, τονίζοντας τον καθοριστικής σημασίας ρόλο της σύμβασης για τους ναυτικούς και εν γένει για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. «Η MLC όχι μόνο αναγνωρίζει τα δικαιώματα των ναυτικών στη θάλασσα, αλλά και την αξιοπρέπειά τους ως ανθρώπων. Η MLC, από κοινού με τις άλλες συμβάσεις που έχει υιοθετήσει ο ΙΜΟ, έχουν δημιουργήσει ένα πλαίσιο ασφαλείας που θωρακίζει τη ζωή, τις δεξιότητες και τις εργασιακές συνθήκες των ναυτικών». Κλείνοντας, ο Γ.Γ. του ΙΜΟ υπογράμμισε πως «όσοι εργάζονται στη θάλασσα πρέπει και να προστατεύονται σε αυτήν. Ο ΙΜΟ και ο ILO θα συνεχίσουν να εργάζονται για να διασφαλίσουν ότι αυτές οι προστατευτικές δικλίδες θα παραμείνουν σε ισχύ και θα ανταποκρίνονται στις απανταχού προκλήσεις».
Στο ίδιο μήκος κύματος, το Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο (ICS) μέσω ανακοίνωσής του επισήμανε πως η επέτειος πραγματοποιείται σε ένα περιβάλλον έντονης αβεβαιότητας. «Οι αποφάσεις που λαμβάνονται εκτός του κλάδου έχουν εκτεταμένες συνέπειες για τη ναυτιλία, αλλά κυρίως για τους ναυτικούς που βρίσκονται στο επίκεντρό της», αναφέρεται μεταξύ άλλων.
Στη συνέχεια, ο Οργανισμός τονίζει πως η MLC πρέπει να συνεχίσει να προστατεύεται και να υποστηρίζεται ως ο ακρογωνιαίος λίθος της αξιοπρεπούς εργασίας στη θάλασσα, ενώ παράλληλα καλεί τις χώρες σε όλο τον κόσμο να αναγνωρίσουν τους ναυτικούς ως βασικούς εργαζομένους. «Αυτό δεν είναι μόνο προς όφελος των ναυτικών, αλλά και για τη σταθερότητα της παγκόσμιας οικονομίας, που εξαρτάται από αυτούς», καταλήγει η ανακοίνωση.
Η MLC 2006, η οποία υιοθετήθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2006, αποτελεί ένα ισχυρό παράδειγμα κοινωνικού διαλόγου και πολυμερούς συνεργασίας στην πράξη, σύμφωνα με τον ΙΜΟ. Κυβερνήσεις, πλοιοκτήτες και ναυτικοί συνεργάστηκαν για να δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο παγκόσμιο πλαίσιο για τη ρύθμιση των συνθηκών εργασίας και διαβίωσης σε έναν από τους πλέον παγκοσμιοποιημένους κλάδους..
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση

Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ