Νέα έκθεση του Global Maritime Forum και των εταιρειών-μελών της All Aboard Alliance έρχεται να ρίξει φως στην πρόοδο αλλά και στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία για τη δημιουργία μοντέλων ηγεσίας που θα ευθυγραμμίζονται με τις αρχές της συμπερίληψης.

Για την εξαγωγή των ευρημάτων, πραγματοποιήθηκαν 108 συνεντεύξεις με ηγέτες της ναυτιλίας τόσο εν πλω όσο και στην ξηρά. Πολλές από τις ιστορίες ανέδειξαν τις θετικές εμπειρίες ηγετικών στελεχών του ναυτιλιακού τομέα που κατάφεραν να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους, να προχωρήσουν στην καριέρα τους και να βρουν νόημα και ικανοποίηση στους ρόλους τους. Υπήρχαν όμως και συνεντεύξεις που αποκάλυψαν επίμονες, καθημερινές πρακτικές που έχουν τις ρίζες τους σε ξεπερασμένες κοινωνικές και επιχειρηματικές νόρμες, οι οποίες περιορίζουν την πρόοδο, τονίζει το Global Maritime Forum.

Ανησυχητικό είναι το εύρημα ότι στην ερώτηση «έχετε αντιμετωπίσει ποτέ συγκεκριμένα εμπόδια που πιστεύετε ότι σχετίζονταν με το φύλο, τη φυλή, την εθνικότητα ή οποιοδήποτε άλλο χαρακτηριστικό της ταυτότητάς σας ενώ ασκούσατε ηγετικό ρόλο στον κλάδο της ναυτιλίας;», το 68% των συμμετεχουσών απάντησαν θετικά έναντι 33% των ανδρών συναδέλφων τους.

Στον αντίποδα, όταν τους ζητήθηκε να απαντήσουν σε μια κλίμακα από το ένα έως το πέντε (όπου το ένα σημαίνει «καθόλου» και το πέντε σημαίνει «εντελώς») στην ερώτηση «Μπορείτε να είστε ο εαυτός σας στη δουλειά;», οι περισσότεροι ερωτηθέντες επέλεξαν το πέντε (41%) ή το τέσσερα (37%), γεγονός που δείχνει ότι η πλειονότητα των ηγετών αισθάνονται ασφάλεια και υποστήριξη στον χώρο εργασίας τους. Ωστόσο, 15 ερωτηθέντες (14%) βαθμολόγησαν την εμπειρία τους με τρία ή λιγότερο. Αξίζει να σημειωθεί ότι επτά από αυτούς ήταν LGBTQ+ άτομα. Με μόνο 11 LGBTQ+ άτομα να έχουν ερωτηθεί συνολικά, αυτό υποδηλώνει μια σημαντική διαφορά στην εμπειρία τού να αισθάνονται οι LGBTQ+ ηγέτες ότι μπορούν να είναι ο εαυτός τους στον χώρο εργασίας.

Αρκετοί από τους ηγέτες που συμμετείχαν στις συνεντεύξεις τόνισαν τα επίμονα στερεότυπα που επικρατούν στον ναυτιλιακό κλάδο. Είναι χαρακτηριστικό ότι πολλές από τις διοικητικές θέσεις σε εταιρείες και οργανισμούς της ευρύτερης ναυτιλίας εξακολουθούν να κατέχονται από λευκούς άνδρες. Τα άτομα που δεν ταιριάζουν σε αυτό το πρότυπο συχνά αγνοούνται για ηγετικές θέσεις ή δυσκολεύονται να αναγνωριστούν ως ηγέτες, ακόμα και όταν κατέχουν τέτοιες θέσεις. Ερωτηθείς περιέγραψε τις διαπραγματεύσεις με ένα ναυπηγείο για νεότευκτα, εξηγώντας ότι οι ομόλογοί του «περίμεναν από μένα να έχω μια συγκεκριμένη εμφάνιση. Όταν έφτασα, αμφισβήτησαν την εξουσία μου να υπογράψω, παρά το γεγονός ότι ήταν η δική μου εταιρεία. Μάλιστα, δήλωσαν στους broker ότι δεν ήταν σίγουροι για μένα».

H έκθεση είδε το φως της δημοσιότητας σε μια περίοδο κατά την οποία η ναυτιλία θα αντιμετωπίσει έλλειψη 90.000 εκπαιδευμένων αξιωματικών έως το 2026. Κατά συνέπεια, υπογραμμίζει το Global Maritime Forum, η προώθηση της ποικιλομορφίας στην ηγεσία είναι ζωτικής σημασίας για την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας του κλάδου.