Με αμείωτο ρυθμό βαίνουν οι παραγγελίες νεότευκτων πλοίων στα κινεζικά ναυπηγεία, παρά τα υπέρογκα λιμενικά τέλη που αναμένεται να επιβάλουν προσεχώς οι ΗΠΑ στα πλοία κινεζικής κατασκευής. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει πρόσφατη έκθεση του Center for Strategic and International Studies (CSIS), που αναλύει στοιχεία της S&P Global.

Συγκεκριμένα, κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2025, τα κινεζικά ναυπηγεία εξασφάλισαν το 53% των παγκόσμιων παραγγελιών (σε όρους χωρητικότητας). Πρόκειται για επίπεδα αντίστοιχα με εκείνα του έτους 2023, προτού ο Εμπορικός Αντιπρόσωπος των ΗΠΑ (USTR) εκκινήσει την έρευνα για τη θαλάσσια κυριαρχία της Κίνας.

«Οι ναυτιλιακές εταιρείες προχωρούν σε μεγάλο βαθμό με το “business as usual”», δήλωσε ο Brian Hart, συντάκτης της έκθεσης. «Μέχρι στιγμής, δεν φαίνεται ότι οι πολιτικές και τα μέτρα των ΗΠΑ θα επιτύχουν σημαντική μετατόπιση των παραγγελιών εκτός Κίνας», τόνισε.

Υπενθυμίζεται ότι, από τις 14 Οκτωβρίου 2025, στα πλοία κινεζικής ναυπήγησης ή/και διαχείρισης θα επιβληθούν υψηλά λιμενικά τέλη από τις ΗΠΑ. Τα εν λόγω τέλη ενδέχεται να υπερβούν το $1 εκατ. για ένα containership μεταφορικής ικανότητας άνω των 10.000 TEUs και θα αυξάνονται σε ετήσια βάση τουλάχιστον έως το 2028. Τα λιμενικά τέλη εντάσσονται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας των ΗΠΑ να αναζωογονήσουν την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία τους και να αμβλύνουν την αυξανόμενη ναυτιλιακή και εμπορική κυριαρχία της Κίνας.