
Παρά την ουσιαστική διακοπή της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, οι ιρανικές εξαγωγές αργού διατηρούν την πλήρη ανθεκτικότητά τους, όπως αναφέρει δημοσίευμα του πρακτορείου ειδήσεων TRT. Ναυτιλιακά δεδομένα καταδεικνύουν τη διέλευση περίπου 90 εμπορικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων, από την έναρξη των εχθροπραξιών. Σύμφωνα με την Kpler, η Τεχεράνη έχει ήδη εξαγάγει πάνω από 16 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τις αρχές Μαρτίου, με την Κίνα να εδραιώνεται ως ο απόλυτος αγοραστής εν μέσω δυτικών κυρώσεων. Η ροή αυτή εξασφαλίζεται εν πολλοίς μέσω του σκιώδους στόλου, ο οποίος παρακάμπτει συστηματικά το ρυθμιστικό πλαίσιο της Δύσης.
Παράλληλα, η Lloyd’s List Intelligence επισημαίνει πως οι διελεύσεις μεταξύ 1ης έως 15ης Μαρτίου είναι δραστικά συρρικνωμένες σε σύγκριση με τις περίπου 135 ημερήσιες διελεύσεις της προπολεμικής περιόδου, ενώ είναι άξιο αναφοράς ότι πάνω από το ένα πέμπτο της τρέχουσας κίνησης συνδέεται άμεσα με το Ιράν. Ωστόσο, η θαλάσσια κυκλοφορία δεν περιορίζεται αποκλειστικά σε εγχώρια συμφέροντα. Πλοία υπό σημαία Πακιστάν, όπως το δεξαμενόπλοιο «Karachi», καθώς ομοίως ινδικά υγραεριοφόρα της κρατικής Shipping Corp. of India, διέσχισαν με επιτυχία το στενό κατόπιν υψηλόβαθμων διπλωματικών διαβουλεύσεων. Το υγραέριο αποτελεί πρωταρχικό καύσιμο για εκατομμύρια ινδικά νοικοκυριά, καθιστώντας τον εφοδιασμό επιτακτική ανάγκη. Οι αναλυτές εκτιμούν πως η Τεχεράνη έχει δημιουργήσει έναν ασφαλή διάδρομο κοντά στις ιρανικές ακτές για πλοία μη εχθρικών κρατών, ενώ αρκετά πλοία δηλώνουν κινεζική διαχείριση στα συστήματα εντοπισμού προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο στοχοποίησης.
Σε μακροοικονομικό επίπεδο, η κατακόρυφη άνοδος των τιμών του αργού άνω των 100 δολαρίων ανά βαρέλι προκαλεί ασφυξία στην παγκόσμια αγορά. Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ασκεί ισχυρές πιέσεις σε συμμάχους για την αποκατάσταση της ομαλότητας, έχοντας ήδη διατάξει πλήγματα σε στρατιωτικούς στόχους στη νήσο Kharg, σημείο-κλειδί για τις εξαγωγές του Ιράν, αποφεύγοντας ωστόσο σκόπιμα τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις για να μην προκληθεί περαιτέρω ενεργειακό σοκ στις αγορές.
Προς την κατεύθυνση της αποκλιμάκωσης των τιμών, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, επιβεβαίωσε την αμερικανική ανοχή στις διελεύσεις ιρανικών δεξαμενόπλοιων. Εν κατακλείδι, η νευραλγική δίοδος δεν τελεί υπό απόλυτο αποκλεισμό, λειτουργώντας πλέον επιλεκτικά, επιτρέποντας τις ιρανικές εξαγωγές παράλληλα με ένα αυστηρά ελεγχόμενο μέρος της διεθνούς ναυτιλιακής κίνησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ανάπτυξη ενός αποδοτικότερου υβριδικού-ηλεκτρικού συστήματος πρόωσης για πλοία μεταφοράς LNG, μεταφορικής ικανότητας 180.000 κ.μ., αποτελεί το αντικείμενο νέας Συμφωνίας Μηχανολογικού Σχεδιασμού (EDA) μεταξύ…

Η μείωση της υδροδυναμικής αντίστασης της γάστρας μέσω συστημάτων λίπανσης αέρα θα αποτελέσει μία από τις τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης τριών νέων κρουαζιερόπλοιων. Συγκεκριμένα, η…

Η επιδημία του Έμπολα που πλήττει τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό «παραμένει ανεξέλεγκτη» προειδοποίησε σήμερα ο επικεφαλής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ), ο Τέντρος…

Το καλαμπόκι κατέχει ευρύτερα εξέχουσα θέση στην εξαγωγική δραστηριότητα των ΗΠΑ. Σύμφωνα μάλιστα με εκτιμήσεις του Υπουργείου Γεωργίας των ΗΠΑ (USDA), από τον Σεπτέμβριο…

Μπορεί η Κίνα να μην έχει ανάγκη για μεγάλο όγκο εισαγωγών άνθρακα το β΄ εξάμηνο του 2026, όμως αυτό δεν σημαίνει πτώση στην παραγωγή…

Σε ξένων συμφερόντων ναυπηγεία κλείνει το μάτι ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, μετά από σχετικό μνημόνιο εθνικής ασφάλειας που υπέγραψε πρόσφατα. Το μνημόνιο ορίζει…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την προσθήκη δύο ακόμα ινδικών μονάδων ανακύκλωσης πλοίων στον επικαιροποιημένο ευρωπαϊκό κατάλογο, κίνηση την οποία χαιρέτισαν οι Δανοί εφοπλιστές. Η…

Η πτώση της στάθμης του νερού σε ορισμένα τμήματα του Αμαζονίου ενδέχεται να επιφέρει σοβαρές επιπτώσεις για τη ναυσιπλοΐα στον ποταμό, σύμφωνα με τον…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ