
Παρά την ουσιαστική διακοπή της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, οι ιρανικές εξαγωγές αργού διατηρούν την πλήρη ανθεκτικότητά τους, όπως αναφέρει δημοσίευμα του πρακτορείου ειδήσεων TRT. Ναυτιλιακά δεδομένα καταδεικνύουν τη διέλευση περίπου 90 εμπορικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων, από την έναρξη των εχθροπραξιών. Σύμφωνα με την Kpler, η Τεχεράνη έχει ήδη εξαγάγει πάνω από 16 εκατ. βαρέλια πετρελαίου από τις αρχές Μαρτίου, με την Κίνα να εδραιώνεται ως ο απόλυτος αγοραστής εν μέσω δυτικών κυρώσεων. Η ροή αυτή εξασφαλίζεται εν πολλοίς μέσω του σκιώδους στόλου, ο οποίος παρακάμπτει συστηματικά το ρυθμιστικό πλαίσιο της Δύσης.
Παράλληλα, η Lloyd’s List Intelligence επισημαίνει πως οι διελεύσεις μεταξύ 1ης έως 15ης Μαρτίου είναι δραστικά συρρικνωμένες σε σύγκριση με τις περίπου 135 ημερήσιες διελεύσεις της προπολεμικής περιόδου, ενώ είναι άξιο αναφοράς ότι πάνω από το ένα πέμπτο της τρέχουσας κίνησης συνδέεται άμεσα με το Ιράν. Ωστόσο, η θαλάσσια κυκλοφορία δεν περιορίζεται αποκλειστικά σε εγχώρια συμφέροντα. Πλοία υπό σημαία Πακιστάν, όπως το δεξαμενόπλοιο «Karachi», καθώς ομοίως ινδικά υγραεριοφόρα της κρατικής Shipping Corp. of India, διέσχισαν με επιτυχία το στενό κατόπιν υψηλόβαθμων διπλωματικών διαβουλεύσεων. Το υγραέριο αποτελεί πρωταρχικό καύσιμο για εκατομμύρια ινδικά νοικοκυριά, καθιστώντας τον εφοδιασμό επιτακτική ανάγκη. Οι αναλυτές εκτιμούν πως η Τεχεράνη έχει δημιουργήσει έναν ασφαλή διάδρομο κοντά στις ιρανικές ακτές για πλοία μη εχθρικών κρατών, ενώ αρκετά πλοία δηλώνουν κινεζική διαχείριση στα συστήματα εντοπισμού προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν τον κίνδυνο στοχοποίησης.
Σε μακροοικονομικό επίπεδο, η κατακόρυφη άνοδος των τιμών του αργού άνω των 100 δολαρίων ανά βαρέλι προκαλεί ασφυξία στην παγκόσμια αγορά. Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ασκεί ισχυρές πιέσεις σε συμμάχους για την αποκατάσταση της ομαλότητας, έχοντας ήδη διατάξει πλήγματα σε στρατιωτικούς στόχους στη νήσο Kharg, σημείο-κλειδί για τις εξαγωγές του Ιράν, αποφεύγοντας ωστόσο σκόπιμα τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις για να μην προκληθεί περαιτέρω ενεργειακό σοκ στις αγορές.
Προς την κατεύθυνση της αποκλιμάκωσης των τιμών, ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, επιβεβαίωσε την αμερικανική ανοχή στις διελεύσεις ιρανικών δεξαμενόπλοιων. Εν κατακλείδι, η νευραλγική δίοδος δεν τελεί υπό απόλυτο αποκλεισμό, λειτουργώντας πλέον επιλεκτικά, επιτρέποντας τις ιρανικές εξαγωγές παράλληλα με ένα αυστηρά ελεγχόμενο μέρος της διεθνούς ναυτιλιακής κίνησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση

Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ