
Αντικρουόμενες απόψεις και διχογνωμίες επικρατούν στους κόλπους της ναυτιλιακής αναφορικά με το IMO Net Zero Framework, ενόψει και της συνεδρίασης της MEPC στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό τον επόμενο μήνα που θα καθορίσει την υιοθέτηση του πλαισίου.
«Η ναυτιλία και ο IMO ακολουθούν διαφορετικές πορείες. Δεν υπάρχει σαφής πορεία για τη διαθεσιμότητα και την επεκτασιμότητα των πράσινων καυσίμων και την υποστήριξη των υποδομών. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και τα βιοκαύσιμα είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχία και δεν πρέπει να παραβλεφθούν, να τιμωρηθούν υπερβολικά ή να απορριφθούν».
Αυτό ήταν το μήνυμα προς τον κλάδο από τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ABS, Christopher J. Wiernicki, κατά την παρουσίαση της έκθεσης «2025 ABS Sustainability Outlook, Beyond the Horizon: Vision Meets Reality». «Ο κλάδος χρειάζεται ένα πλαίσιο, που να συνδυάζει όμως τις φιλοδοξίες με την πραγματικότητα», πρόσθεσε ο Wiernicki. «Πρέπει να μελετηθούν προσεκτικά οι μηχανισμοί. Προς το παρόν, δεν βρισκόμαστε στο σημείο που πρέπει να είμαστε. Οι εκπομπές παραμένουν 121% πάνω από το επίπεδο αναφοράς του 2008, τα κόστη συμμόρφωσης αυξάνονται και τα σήματα που διαμορφώνουν τις επενδύσεις, τις τιμές καυσίμων, τα penalties, τη διαθεσιμότητα και επεκτασιμότητα καυσίμων κινούνται με διαφορετικές ταχύτητες. Ο IMO πρέπει να πάρει ένα ‘’timeout’’. Πρέπει να το κάνουμε σωστά».
Οι τοποθετήσεις του επικεφαλής του αμερικανικού νηογνώμονα έρχονται σε αντίθεση με τα όσα υποστηρίζουν 180 ναυτιλιακές εταιρείες που απαρτίζουν την Getting to Zero Coalition. Η εν λόγω συμμαχία σε ανακοίνωσή της τονίζει ότι «χωρίς τις ρυθμιστικές κατευθυντήριες γραμμές που παρέχει το Net Zero Framework, ο ναυτιλιακός κλάδος θα αντιμετωπίσει μεγαλύτερη αβεβαιότητα σχετικά με τον τρόπο και το χρόνο επένδυσης σε νέα πλοία και καύσιμα. Μακροπρόθεσμα, αυτή η αβεβαιότητα θα δημιουργήσει πρόσθετο κόστος για τις εταιρείες, τις χώρες και τους καταναλωτές. Υπό αυτό το πλαίσιο, η Getting to Zero Coalition με ανακοίνωσή του καλεί τα κράτη μέλη του ΙΜΟ να υποστηρίξουν το πλαίσιο.
Όπως γίνεται αντιληπτό, τα βλέμματα της βιομηχανίας θα είναι στραμμένα στο Λονδίνο από τις 14 έως τις 17 Οκτωβρίου. Υπενθυμίζεται ότι ήδη οι ΗΠΑ έχουν απορρίψει το Net Zero Framework «που αποτελεί ουσιαστικά έναν παγκόσμιο φόρο άνθρακα για τους Αμερικανούς, ο οποίος επιβάλλεται από έναν οργανισμό του ΟΗΕ που δεν λογοδοτεί σε κανέναν», σημειώνει η Ουάσιγκτον. Πέραν αυτού, οι ΗΠΑ πιέζουν τις άλλες χώρες να απορρίψουν επίσης το πλαίσιο μέσω της απειλής επιβολής νέων δασμών και άλλων περιοριστικών μέτρων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζεται η «ναυμαχία» Diana Shipping και Genco με φόντο τη Wall Street, μετά την απόρριψη της Genco στην πρόταση εξαγοράς που κατέθεσε η Diana…

Την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες συνάντηση εργασίας μεταξύ του Ευρωπαίου Επιτρόπου για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό, Απόστολου Τζιτζικώστα, και…

Μια σημαντική εξέλιξη για την αγορά δεξαμενόπλοιων έλαβε χώρα, καθώς οι ΗΠΑ ολοκλήρωσαν την πρώτη πώληση πετρελαίου από τη Βενεζουέλα, σύμφωνα με το CNN.…

Ουάσιγκτον και Ταϊπέι επισφράγισαν μια εμπορική συμφωνία που αναδιατάσσει την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα των ημιαγωγών αψηφώντας την οργή του Πεκίνου. Στο επίκεντρο βρίσκεται μια…

Το Τόκιο και η Ουάσινγκτον συμφώνησαν στις 16 Ιανουαρίου να ενισχύσουν την κοινή παραγωγή αμυντικού εξοπλισμού, κυρίως πυραύλων, και να επεκτείνουν τη στρατιωτική τους…

Την Τρίτη 13 Ιανουαρίου 2026, η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει μία συζήτηση που άγγιξε ποικίλες θεματικές και είχε στον πυρήνα…

Η τεχνολογία της πράσινης αμμωνίας περνά σε φάση μεγάλης κλίμακας εμπορικής εφαρμογής, καθώς διαμορφώνονται πλέον σταθερές διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού μεταξύ περιοχών παραγωγής ανανεώσιμων καυσίμων…

Η κλιμάκωση της γεωπολιτικής έντασης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έχει προκαλέσει κλυδωνισμούς στη ναυσιπλοΐα της ευρύτερης περιοχής. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, μάλιστα, δεκάδες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ