Το 2025 αποτέλεσε κομβικό έτος για τις συμμαχίες της ναυτιλίας τακτικών γραμμών, καθώς φέτος διήλθαν μια περίοδο αναδιάρθρωσης. Σε πρόσφατη ανάλυση της Sea-Intelligence, αναδεικνύεται η επίδραση της εν λόγω αναδιάρθρωσης μεταξύ των συμμαχιών της liner ναυτιλίας στους μεγαλύτερους λιμένες διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων ανά την Ευρώπη.

Στο πλαίσιο αυτό, η Sea-Intelligence συγκρίνει δεδομένα από τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους ευρωπαϊκούς λιμένες, σε όρους TEU, της περιόδου Μαΐου-Ιουλίου 2025 και 2024.

Αδιαμφισβήτητος «νικητής» της αναδιάταξης στο τοπίο των συμμαχιών αναδεικνύεται ο λιμένας του Αμβούργου. Μέσα σε έναν χρόνο, η μέση μηνιαία διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι σημείωσε άνοδο κατά 169.000 TEUs, με την αυξημένη συχνότητα, αλλά και το μέγεθος των πλοίων που ελλιμενίζονται στο Αμβούργο, να αποδίδει στον λιμένα σημαντικό μερίδιο της αγοράς.

Για τον λιμένα της Βαλένθια, η αναδιάρθρωση των liner συμμαχιών έχει επιδράσει θετικά, καθώς συγκρίνοντας τα ανάλογα δεδομένα, η Sea-Intelligence διαπίστωσε ότι η μηνιαία διακίνηση containers στο λιμάνι ήταν αυξημένη κατά 78.000 TEUs.

Στον αντίποδα, η Αμβέρσα συγκαταλέγεται ανάμεσα στους «χαμένους», με τη μηνιαία διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στον λιμένα να έχει μειωθεί αισθητά, κατά 138.000 TEUs.

Όσον αφορά το λιμάνι του Πειραιά, η μηνιαία διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων μειώθηκε μεν, ανεπαίσθητα δε, ειδικά σε σχέση με τον λιμένα της Αμβέρσας.