Οι διακυμάνσεις και τα σκαμπανεβάσματα που χαρακτηρίζουν τις τέσσερις βασικές αγορές της ναυτιλίας διαφαίνονται ιδιαίτερα έντονα έως τώρα για το 2025. Έκθεση της VesselsValue αποτυπώνει με απτό τρόπο τις εν λόγω διακυμάνσεις στην αγορά των ανακυκλώσεων ανά είδος πλοίου, εν συγκρίσει με τα δύο προηγούμενα έτη.

Η μεγαλύτερη ποσοστιαία μεταβολή που παρατηρήθηκε στην αγορά των ανακυκλώσεων, ανάμεσα σε όλες τις κατηγορίες πλοίων (σε αριθμό), ήταν η πτώση της τάξεως του 86% που σημειώθηκε στις ανακυκλώσεις των containerships, σε σχέση με το 2024. Συγκεκριμένα, από τις 37 ανακυκλώσεις containerships που καταγράφηκαν πέρυσι, φέτος στα διαλυτήρια παραδόθηκαν μόλις πέντε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Δεύτερη πιο αξιοσημείωτη μεταβολή που σημειώθηκε ήταν η αύξηση κατά 69% στις διαλύσεις των δεξαμενόπλοιων, οι οποίες από 26 το 2024, μέχρι στιγμής φέτος διαμορφώνονται στις 44.

Άξια αναφοράς είναι και άνοδος της τάξεως του 63% που σημειώθηκε στις διαλύσεις των gas carriers, οι οποίες από την έναρξη του 2025 ανέρχονται στις 19, έναντι των συνολικά επτά ανακυκλώσεων το 2024.

Όσον αφορά τα bulk carriers, των οποίων οι διαλύσεις μειώθηκαν σημαντικά πέρυσι σε σύγκριση με το 2023, δηλαδή από 71 σε 41, το α΄ οκτάμηνο φέτος διαμορφώθηκαν σε 53, σημειώνοντας άνοδο 29%.

Συνεπώς, το άθροισμα των ανακυκλώσεων που καταγράφηκαν μέχρι στιγμής για το 2025, ανάμεσα στις βασικότερες κατηγορίες πλοίων, ανέρχεται στις 121, έναντι 111 κατά το 2024, σημειώνοντας άνοδο της τάξεως του 9%. Επιπλέον, με τρεις μήνες περιθώριο έως την ολοκλήρωση του φετινού έτους, το εν λόγω ποσοστό δύναται να αυξηθεί περαιτέρω.

Πηγή: VesselsValue