
Μετά από χρόνια προετοιμασίας, η επαναλειτουργία του πάλαι ποτέ ναυπηγείου Hanjin στις Φιλιππίνες, το οποίο πλέον διαχειρίζεται η HD Hyundai, βρίσκεται στην τελική ευθεία.
Η κίνηση του νοτιοκορεατικού ναυπηγικού ομίλου να επανεκκινήσει το ναυπηγείο στις αρχές του 2026 εντάσσεται στη στρατηγική επέκτασης σε χώρες με μικρότερο λειτουργικό κόστος και σημαντικές αναπτυξιακές προοπτικές. Oι Manila Times πραγματοποίησαν «αυτοψία» στις εγκαταστάσεις στο Subic Bay και ενημερώθηκαν για τις προσπάθειες επανεκκίνησης των ναυπηγικών εργασιών. Κατά τη διάρκεια της
επίσκεψης, οι δημοσιογράφοι πληροφορήθηκαν ότι ο στόχος είναι να κατασκευάζονται έως και δέκα πλοία ετησίως μέσα στα επόμενα τρία με πέντε χρόνια. Το αρχικό σχέδιο είναι να χρησιμοποιηθεί το ναυπηγείο για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων μήκους 200 έως 250 μ. Τα πλοία θα κατασκευάζονται σε 16 έως 18 μήνες, ενώ προβλέπεται επίσης η χρήση του ναυπηγείου για την υλοποίηση υπεράκτιων κατασκευών προς υποστήριξη του τομέα της αιολικής ενέργειας.
Ήδη η HD Hyundai έχει προσλάβει 3.500 εργαζομένους, ενώ στόχος είναι η πρόσληψη 7.000 εργαζομένων όταν το ναυπηγείο θα είναι πλήρως λειτουργικό. Υπενθυμίζεται ότι το 2024 η Hyundai και το αμερικανικό fund Agila Naval υπέγραψαν συμφωνία δεκαετούς μίσθωσης του ναυπηγείου, με τον Πρόεδρο των Φιλιππίνων, Ferdinand Marcos Jr., να χαρακτηρίζει τη συμφωνία ως ένα ιστορικό γεγονός, που θα προσφέρει μια «νέα αρχή» και μια «ισχυρή βάση» για την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ιρανική συνοριοφυλακή ανακοίνωσε ότι κατέσχεσε ένα πλοίο με 382.000 λίτρα λαθραίων καυσίμων και συνέλαβε 11 αλλοδαπούς ναυτικούς, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση IRIB, χωρίς…

Στο υψηλότερο σημείο από τις αρχές του 2023 έφθασε η τιμή του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου εξαιτίας της επανάληψης των εχθροπραξιών ανάμεσα στις ΗΠΑ και…

Οι Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν ότι δύο τάνκερ πήραν φωτιά αφού προσέκρουσαν σε νάρκες καθώς επιχειρούσαν διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ εκτός της…

Το ιδιοκτησιακό σχήμα της Avenir LNG αποκτά νέα μορφή. Αναλυτικά, η NYK και η Stolt-Nielsen καθιερώνουν συνεργασία για την από κοινού ιδιοκτησία και διοίκηση…

Πτώση 2,9% κατέγραψε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι του Πειραιά το α΄ εξάμηνο, από τα 2.054.895 TEUs το 2025, στα 1.995.150 TEUs φέτος. Η…

Ένα ολοκληρωμένο εθνικό σχέδιο εξωστρέφειας με πενήντα (50) συγκεκριμένες παρεμβάσεις με ορίζοντα υλοποίησης το 2030, κατέθεσε ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εξαγωγέων (ΠΣΕ) στον Πρωθυπουργό, κ.…

Το ενδεχόμενο αποχώρησης από τον OPEC εξετάζει η Βενεζουέλα, σύμφωνα με πηγές που έχουν γνώση των διαβουλεύσεων με την Ουάσιγκτον και τις οποίες επικαλείται…

Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού φέρνουν τη Γηραιά Ήπειρο αντιμέτωπη με μια με νέες προκλήσεις σε ό,τι αφορά την ενεργειακή ασφάλεια, τη στιγμή που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ