Το 2025 βρίσκει τον στόλο των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να αυξάνεται με σχετικά βραδύ ρυθμό, σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη, σύμφωνα με δεδομένα της Alphaliner. Αναλυτικότερα, από τον Ιανουάριο του 2025, το capacity του στόλου αυξήθηκε κατά 1,18 εκατ. TEUs (αύξηση 3,8%), με περίπου το 1/3 της καινούργιας μεταφορικής ικανότητας να ανήκει στην MSC.

Μέχρι στιγμής το 2025, η MSC έχει παραλάβει συνολικά 25 νεότευκτα containerships, συνολικής μεταφορικής ικανότητας 316.691 TEUs. Άξια αναφοράς είναι η επένδυση της MSC σε 12 Neo-Panamax πλοία, μεταφορικής ικανότητας 15.400-16.200 TEUs.

Τα τελευταία έτη, η «μανιώδης» αύξηση του στόλου της MSC στα 6,6 εκατ. TEUs έχει επεκτείνει ιδιαίτερα το χάσμα μεταξύ της ίδιας και της Maersk, της οποίας η μεταφορική ικανότητα ανέρχεται σε 4,5 εκατ. TEU. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, η MSC έχει διασφαλίσει τη θέση της ως κορυφαίος μεταφορέας, χωρίς να ανήκει σε κάποια συμμαχία.

Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία με την ταχύτερη ετήσια ποσοστιαία αύξηση του στόλου της για το 2025 σε όρους μεταφορικής ικανότητας είναι η Ocean Network Express (αύξηση κατά 5,9% έναντι 5,5% της MSC).