
Ο Πειραιάς (και η ευρύτερη περιοχή της Αθήνας) συνεχίζει να ενισχύει τη φήμη του ως ένα από τα κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα παγκοσμίως. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του Δείκτη Ανάπτυξης Διεθνών Κέντρων Ναυτιλίας Xinhua-Baltic (ISCDI), το ελληνικό δίπολο Πειραιά-Αθήνας, καταλαμβάνει την 8η θέση στην κατάταξη με τα κορυφαία κέντρα ναυτιλίας στον κόσμο. Η συμπερίληψη του ελληνικού ναυτιλιακού κόμβου -για μια ακόμη χρονιά- στα «υψηλά πατώματα» της λίστας, αποδεικνύει περίτρανα το ισχυρό αποτύπωμα της ελληνικής πλοιοδιαχείρισης στο διεθνές ναυτιλιακό στερέωμα.
Στην πρώτη θέση της σχετικής λίστας βρίσκεται για 12η συνεχόμενη χρονιά η Σιγκαπούρη, με το Λονδίνο να ακολουθεί. Αντίστοιχα στην 3η θέση βρίσκεται η Σαγκάη.
Σε ό,τι αφορά τo λιμάνι του Πειραιά, τα συνολικά έσοδα του προηγούμενου έτους ανήλθαν σε 230,9 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 5% σε σχέση με το 2023. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η αύξηση των κερδών, τα οποία διαμορφώθηκαν στα 87,5 εκατ. ευρώ – άνοδος άνω του 30% από τα 66,8 εκατομμύρια της προηγούμενης χρονιάς.
Είναι άξιο αναφοράς, ότι ο τομέας της κρουαζιέρας σημείωσε ιστορική επίδοση, με 1.698.877 επιβάτες, που μεταφράζεται σε αύξηση 14,4%. Τα έσοδα του τομέα έφτασαν τα 30,4 εκατ. ευρώ, ενώ το EBITDA διαμορφώθηκε στα 16,8 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας στις λειτουργίες υψηλού επιπέδου και τον έξυπνο εποχιακό προγραμματισμό, επισημαίνει η έκθεση.
Η σημασία του Πειραιά δεν απορρέει μόνο από τα οικονομικά του μεγέθη, αλλά συνδέεται στενά με το οικοσύστημα της ελληνικής ναυτιλίας. Η Αττική φιλοξενεί περισσότερα από 1.000 ναυτιλιακά γραφεία, ενώ οι Έλληνες πλοιοκτήτες διαχειρίζονται περίπου το 20% του παγκόσμιου στόλου — ήτοι άνω των 5.500 πλοίων, σύμφωνα με την ΕΕΕ. Η ανάπτυξη του στόλου κατά 53% την τελευταία δεκαετία αντικατοπτρίζει τη συστηματική ενίσχυση της ελληνικής ναυτιλιακής παρουσίας και τεχνογνωσίας.
Με έναν συνδυασμό εξωστρέφειας και τεχνολογικής υιοθέτησης, το λιμάνι του Πειραιά λειτουργεί πλέον ως πρότυπο για το πώς ένα ναυτιλιακό κέντρο μπορεί να μετεξελιχθεί σε κόμβο καινοτομίας σε παγκόσμια κλίμακα.
Αναλυτικά η λίστα με τα 10 κορυφαία ναυτιλιακά κέντρα του πλανήτη:
1. Σιγκαπούρη
2. Λονδίνο
3. Σαγκάη
4. Χονγκ-Κονγκ
5. Ντουμπάι
6. Ρότερνταμ
7. Ningbo–Zhoushan, Κίνα
8. Πειραιάς/Αθήνα
9. Αμβούργο
10. Νέα Υόρκη
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ