H εν εξελίξει εκεχειρία μεταξύ Ισραήλ και Ιράν μείωσε τις γεωπολιτικές εντάσεις, προκαλώντας εκ νέου ανακατατάξεις στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Πιο συγκεκριμένα, η πολεμική σύρραξη στη Μ. Ανατολή είχε δημιουργήσει ένα κλίμα εγρήγορσης στη second-hand αγορά, δεδομένου ότι υπήρχε έντονο ενδιαφέρον των πλοιοκτητών για επέκταση των στόλων τους. Ωστόσο, η διάθεση αυτή φαίνεται να εξασθενεί, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Allied.

Ειδικότερα, η δραστηριότητα των αγοραπωλησιών την περασμένη εβδομάδα, παρά τις νέες εξελίξεις, παρέμεινε ρευστή. Με βάση στοιχεία της Allied, κατά το εν λόγω διάστημα (δεδομένα έως 1η Ιουλίου) συνολικά 22 πλοία άλλαξαν χέρια. Μάλιστα, τα δεξαμενόπλοια «MONTREAL SPIRΙΤ», «LIMERICK SPIRIT», «PTI HUANG HE» και τα bulk carriers « ASIAN BLOSSOM», «PACIFIC EAST» βρίσκονται πλέον υπό ελληνική διαχείριση.

Όσον αφορά τους τύπους πλοίων στους οποίους εστιάστηκαν οι αγοραστές σε διεθνές επίπεδο, τα φορτηγά πλοία κατέχουν τη μερίδα του λέοντος, με δώδεκα αγοραπωλησίες. Ακολουθούν τα δεξαμενόπλοια με έξι και έπονται τα containerships με μόλις τρεις αγοραπωλησίες, βάσει των δεδομένων της ναυλομεσιτικής εταιρείας.