Με ανεβασμένους ρυθμούς κινούνται τα ιαπωνικά ναυπηγεία τις τελευταίες εβδομάδες.

Ειδικότερα, βάσει σχετικών ανακοινώσεων, από τα μέσα Νοεμβρίου έχουν παραδοθεί το bulk carrier «Fabulous Diva» χωρητικότητας 64.000 dwt, το bulk carrier «African Peacock» χωρητικότητας 40.000 dwt, το bulk carrier «Fenja Bulker», επίσης χωρητικότητας 40.000 dwt.

Επιπλέον, έχει πραγματοποιηθεί η παράδοση του containership «Maersk Fremantle» μεταφορικής ικανότητας 5.800 TEUs, του containership «Varanya Bhum» μεταφορικής ικανότητας 11.000 TEUs, αλλά και του car carrier, κατανάλωσης LNG και μεταφορικής ικανότητας 7.000 CEUs, «Lapis Ace».

Συνεπώς, παρότι τα ιαπωνικά ναυπηγεία εξασφαλίζουν λιγότερες παραγγελίες τα τελευταία έτη, τα project ναυπηγήσεών τους βαίνουν με δυναμικούς ρυθμούς. Η ιαπωνική τεχνογνωσία στις ναυπηγήσεις θεωρείται κορυφαία και, όπως αναδεικνύουν διαχρονικά πλέον τα ευρήματα των ερευνών των Ναυτικών Χρονικών, τα ιαπωνικά ναυπηγεία αποτελούν σημαντική προτίμηση των Ελλήνων πλοιοκτητών. Τουλάχιστον ένα στα τέσσερα πλοία ελληνικής διαχείρισης έχει κατασκευαστεί στην Ιαπωνία.