Αισιόδοξα είναι τα σημάδια αναφορικά με το βραχυπρόθεσμο μέλλον της ναυλαγοράς των bulk carriers, εν μέσω μιας περιόδου κατά την οποία οι ναύλοι έχουν πάρει την κατιούσα και η αγορά βρίσκεται υπό πίεση.

Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της Signal, ενώ οι ναύλοι των Capesizes από τη Βραζιλία στη Βόρεια Κίνα έχουν σημειώσει πτώση, αυτό ενδέχεται να αποτελεί παροδική εξέλιξη, ελέω ανόδου των εξαγωγών σιδηρομεταλλεύματος από τη Βραζιλία και της συμφόρησης στους λιμένες. Τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι αποστολές σιδηρομεταλλεύματος από τη Βραζιλία στην Κίνα σημείωσαν άνοδο 12% σε ετήσια βάση, ενώ η εν λόγω εξέλιξη βρίσκει περαιτέρω στήριγμα στην αύξηση της παραγωγής των Rio Tinto και Vale.

Ευρύτερα, όπως υπογραμμίζει η Signal, το γ΄ τρίμηνο του 2024 ήταν ισχυρό για τις εξαγωγές βραζιλιάνικου σιδηρομεταλλεύματος με προορισμό την Κίνα, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα υψηλότερα επίπεδά τους από το 2021, καθώς ξεπέρασαν τους 40 εκατ. τόνους. Εφόσον η τάση αυτή επιμείνει, η συμφόρηση Capesizes στους λιμένες της χώρας αναμένεται να αυξηθεί, οδηγώντας τους ναύλους σε άνοδο.

Πηγή: Signal Ocean