
Με τον αριθμό των αυτόνομων πλοίων να βρίσκεται σε άνοδο, η BIMCO προχωρά στην έγκριση της πρώτης συμφωνίας διαχείρισης τέτοιων πλοίων, η οποία ονομάζεται AUTOSHIPMAN. Πιο συγκεκριμένα, το Documentary Committee της BIMCO ενέκρινε πρόσφατα τη συμφωνία, βάσει σχετικής ανακοίνωσης την Τετάρτη 9 Οκτωβρίου.
Η συμφωνία AUTOSHIPMAN έχει ως στόχο να παρέχει ένα βασικό θεμέλιο σύναψης συμφωνιών για τη διαχείριση πλοίων απομακρυσμένου ελέγχου ή πλήρως αυτόνομων πλοίων από third-party managers. Επί του παρόντος, τα πλοία αυτά αξιοποιούνται συνήθως σε ενδοποτάμιες μεταφορές ή στη ναυτιλία μικρών αποστάσεων, όμως ο κλάδος βρίσκεται σε ανάπτυξη.
Η AUTOSHIPMAN χρησιμοποίησε ως βάση τη συμφωνία SHIPMAN και παρέχει το πλαίσιο που ορίζει τις υποχρεώσεις, τις αρμοδιότητες και τις ευθύνες των δύο μερών της συμφωνίας. Ένα κύριο χαρακτηριστικό της είναι ότι επιτρέπει την ευελιξία στα πλοία να εναλλάσσουν τρόπους λειτουργίας κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Το γεγονός αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δεδομένου ότι, ανάλογα με τους κανονισμούς που ισχύουν στα χωρικά ύδατα διαφορετικών χωρών, η πλεύση πλήρως αυτόνομων πλοίων ενδεχομένως να μην είναι επιτρεπτή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ