
Η νορβηγική κρατική εταιρεία Enova, σε μια σημαντική κίνηση προς την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, απένειμε χρηματοδότηση ύψους 300 εκατ. νορβηγικών κορονών στη Maris Fiducia Norway AS, στο πλαίσιο του προγράμματος «Υδρογόνο στα Πλοία». Στόχος είναι η ανάπτυξη, η κατασκευή και η λειτουργία πέντε bulk carriers κατανάλωσης πράσινου υδρογόνου, με τις εταιρείες HAV Hydrogen και Norwegian Hydrogen ως υπεργολάβους.
Τα πλοία, χωρητικότητας 6.000 dwt, έχουν σχεδιαστεί από τον Ολλανδό σχεδιαστή πλοίων Ankerbeer, με έμφαση στην αποδοτικότητα και στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Το κινητήριο σύστημα θα συνδυάζει έναν κινητήρα διπλού καυσίμου με υδρογόνο και κυψέλες καυσίμου για τη βοηθητική ισχύ. Αυτό το πρωτότυπο σύστημα πρόωσης εμπλουτίζεται με την καινοτόμο τεχνολογική λύση Zero Emission Pod – ZEPOD από την HAV Hydrogen, που περιλαμβάνει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την παραγωγή, τη διαχείριση και την εκμετάλλευση της ενέργειας από το υδρογόνο. Κάθε μονάδα ZEPOD είναι ικανή να παράγει συνολική ισχύ 400 kW, ενώ μπορεί να αναβαθμιστεί σε 1 MW, επιτρέποντας την πλήρη αυτονομία των πλοίων χωρίς εκπομπές ρύπων.
Ο προμηθευτής και διανομέας υδρογόνου, η Norwegian Hydrogen, θα εγγυηθεί τη συνεχή παροχή πράσινου υδρογόνου για τα πλοία, εξασφαλίζοντας την επιτυχή και διαρκή λειτουργία τους στο πλαίσιο των νέων περιβαλλοντικών προτύπων. Αυτή η πρωτοβουλία της Enova υπογραμμίζει την αναγκαιότητα για συνεργασία μεταξύ κρατικών φορέων, τεχνολογικών εταιρειών και προμηθευτών ενέργειας για την επίτευξη μιας πραγματικά βιώσιμης ναυτιλίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ευρώπη σε συντριπτικό ποσοστό, τουλάχιστον 95%, βίωσε το 2025 ετήσιες θερμοκρασίες άνω του μέσου όρου, με τα κύματα καύσωνα να επηρεάζουν μεγάλα τμήματα…

Η κινεζική κυβέρνηση απαίτησε την ακύρωση της εξαγοράς της εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης Manus από τη Meta. Αν και η Manus εδρεύει στη Σιγκαπούρη, έχει…

Ανάκαμψη στις παραγγελίες πλοίων μεταφοράς LNG, μετά από ένα ράθυμο 2025, βλέπουν για φέτος αναλυτές και κύκλοι της αγοράς. Η αύξηση των παραγγελιών αντισταθμίζει…

Στις, 29 Απριλίου 2026, πραγματοποιήθηκε στη Λευκωσία, μια ιδιαίτερα σημαντική συνάντηση για τη ναυτιλία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στο πλαίσιο του Άτυπου Συμβουλίου Υπουργών αρμόδιων…

Οι ραγδαίες εξελίξεις και οι προοπτικές στην αγορά ξηρού φορτίου αποτελούν το αντικείμενο του τρίτου Επιμορφωτικού Σεμιναρίου της Isalos.net. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την…

Έπειτα από την πρόσκρουση του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου Μάρε Ντι Λεβάντε που σημειώθηκε κατά τη διαδικασία πρόσδεσής του στο λιμάνι της Ζακύνθου, αποφασίστηκε η…

Τέσσερα επιπλέον feeder containers πρόσθεσε στο πρόγραμμα ναυπηγήσεων η Euroseas. Συγκεκριμένα, η εισηγμένη στον Nasdaq εταιρεία προέβη σε παραγγελία δύο επιπλέον high-reefer containers, μεταφορικής…

Η Επιτροπή Τεκμηρίωσης της BIMCO ενέκρινε ένα νέο ναυλοσύμφωνο ειδικά για τη θαλάσσια μεταφορά υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂). Το έντυπο, με την ονομασία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ